在斯诺夸米（Snoqualmie）I-90与SR 18交汇处的新分流式立交桥，原本旨在解决司机们长期以来每逢周末便遭遇的严重拥堵问题.然而，十个月过去后，拥堵状况仍未缓解，问题可能出在一个交通标志上.该标志原本设计的目的是消除西行I-90长达两英里的车流堆积，但这一目标并未实现.华盛顿州巡逻队副队长皮特·科齐托（Pete Cozzitorto）在2025年7月新立交桥开通时曾表示：’我希望通过I-90的两条车道驶出，能缓解部分拥堵，正如你所说，过去人们必须在右车道驶出，现在有了更多车道，我们有望看到拥堵减少.’ 但实际情况却并非如此，因为司机们并不清楚现在有两条车道可以驶出，也没有相应的标志提示.《西雅图早间新闻》主持人查理·哈格（Charlie Harger）最近两次经过该路段时表示：’情况和以往一样糟糕.’ 他并非交通工程师，但答案似乎很明显：司机们仍然习惯性地进入最右侧车道，导致严重拥堵.在新立交桥开通前，只有最右侧车道可以驶出，是专为驶出设计的车道.如果你不在最右侧车道，就必须通过变道来进入，这往往意味着要插队.现在司机们不需要这样做，因为有两条车道可以驶出SR 18.问题可能出在没有相关标志提示.目前的标志仍然写着’西18号公路，Auburn，1英里，仅限驶出’，这给司机造成一种误解，即他们必须在最右侧车道才能驶出.唯一能提示第二条车道可以驶出的标志就在出口附近，但往往太晚才被注意到.要求更改该标志以显示两条车道可以驶出SR 18似乎是一个合理的要求，但华盛顿州交通部（WSD.MOT）表示目前没有计划更改或添加信息.该问题不在当前项目的范围内.虽然该标志对最右侧车道是准确的，但它意味着如果司机在最右侧车道，就必须驶出高速公路，但并非唯一可以驶出SR 18的车道.除非司机意识到有两条车道可以驶出，或WSDOT更改标志，否则西行I-90的严重拥堵不会消失.没有理由在最右侧车道行驶，除非你打算上山到斯诺夸米.两条车道都可以驶出，尽管当前标志显示不同.
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