华盛顿州贝尔维尤市即将迎来一项重要的交通政策调整，数万名驾驶者将告别免费停车时代.市议会已批准一项计划，将在市中心,威尔伯顿,贝尔红区及春溪区等最繁忙的街区推行路边停车收费制度.市方表示，此举旨在缓解交通拥堵,提升道路通行效率，但对驾驶者而言，意味着将增加一笔额外支出.
长期以来，贝尔维尤市的街道停车均为免费.然而，上个月市议会通过了一项全面的付费停车计划，将在上述区域实施路边停车收费.市方指出，此举旨在遏制驾驶者不断绕圈寻找停车位的现象.数据显示，贝尔维尤市最受欢迎的街道经常长时间满员，满员的停车道将引发连锁反应，导致更多拥堵,更多尾气排放,更多沮丧的驾驶者，以及更多违停的货运车辆.
为应对这一问题，贝尔维尤市借鉴了西雅图的策略，即对路边停车收费.每小时费用可能从1美元到最高8美元不等，具体取决于需求.街区越繁忙，价格可能越高；反之，若车位空置，费用可能降低.
该市计划在每条街道保留一到两个停车位，因为贝尔维尤市希望将停车不仅视为便利，更作为管理城市增长的一种手段.市方预计未来二十年将新增数万名就业岗位和住房单位，给本已不堪重负的道路带来更大压力.
根据市方文件，贝尔维尤市在受影响街区仅控制约600个路边停车位，约占总停车位供应量的1%.大多数驾驶者已习惯使用私人车库和地表停车场，其中许多也收取停车费.
该计划预计每年可为市方带来约200万美元的收入，资金将用于执法,维护及交通改善.市方仍需安装标识,支付系统和执法工具，计划最早于2027年启动.
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