西雅图市政府近日宣布，Denny Way将进行大规模公交线路改造，旨在提升公共交通效率.尽管部分市民担忧此举可能加剧交通拥堵，但市政府明确表示，鼓励市民优先选择公共交通出行.目前，Denny Way下午的交通状况已成常态，车辆在试图进入I-5高速时频繁拥堵，而公交车则被困在西雅图最不稳定的线路之一.
为改善Route 8公交服务，市政府推出分阶段改造计划.据西雅图交通部（SDOT）透露，改造总费用达400万美元.第一阶段将于5月启动，施工队将在Queen Anne Avenue North新增一条南行公交专用左转车道，并在Denny Way从该处至Second Avenue新增一条东行路边公交专用道.施工期间，2026年国际足联世界杯将暂停施工，随后于8月继续向东推进.
第二阶段将延长Denny Way东行公交专用道，从Fifth Avenue延伸至Fairview.施工队还将重新划线Fairview至Yale路段，将现有公交专用道移至路边，保留一条东行车道和两条西行车道供车辆使用.此举将导致司机失去多个长期以来的转弯选项，包括左转至Dexter和Boren，以及右转至Yale.Yale滑行车道也将关闭.前往南行I-5的车辆将被引导经由Boren,Howell至Yale路线，该路线即使在非施工时段也以高峰时段拥堵著称.
西雅图市长凯蒂·威尔逊在4月22日的新闻发布会上表示：’这对我这个公共交通使用者来说也是一件个人的事情.我是西雅图20%且不断增长的不拥有汽车的家庭之一.’ 她身旁有支持者及公共交通倡导者，包括Fix the L8组织成员.威尔逊强调，随着更多人迁入该地区，不可能每个人都拥有汽车并频繁驾驶，这种模式显然不可持续.
市政府希望南行I-5的司机可改走Mercer Street或SR-99隧道，或选择乘坐公交车.Route 8预计将在8月下旬开始增加班次，中午时段每12分钟一班.威尔逊表示：’我们正在谈论的是让更多人通过公共交通在我们的城市和地区移动.’ 她补充道，只有当足够多的司机找到新的路线，这项计划才能取得成功.施工将于下月启动，并于秋季完成.根据文件资料，市政府将在2027年监测交通及公交速度，并在必要时进行调整.
分享到Twitter: 西雅图Denny Way公交改造 市民出行将变
