WSF终止以前的销售协议后，2辆退休的渡轮返回市场…
西雅图 – 洗涤顿州的渡轮最近宣布，退役的船只Elwha和Klahowya终止了与Nelson Armas的购买和销售协议后，又回到了市场。
WSF在8月说，Armas试图将船只转移到厄瓜多尔，但拖曳设备在普吉特声音中出现故障。TOWSF称，这两艘船都被送回了班布里奇岛的WSF的鹰港维护设施。
WSF助理秘书史蒂夫·尼维（Steve Nevey）表示：“由于符合合同义务和截止日期的多次失败，这符合华盛顿州，公众和WSF的最大利益。”
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WSF表示，他们尚未意识到Wycliffe船员提出的关于低于Parp的生活条件和对恐吓的担忧，直到他们在媒体上报道。
WSF在其网站上写道：“尽管Armas否认了这些报告，但WSF非常重视海员福利。”
WSF终止以前的销售协议后，2辆退休的渡轮返回市场
尼维说：“作为一名职业水手，在我职业生涯的早期工作，从事国际标记的船只，海员福利对我来说是深深的个人个人化。”“尽管Armas先生否认这些主张，但重要的是要重申WSF的价值观优先考虑所有机组人员的公平待遇和安全性。我们认真对待这些问题，并致力于将这些考虑因素纳入我们将来退役渡轮的计划中。”
WSF指出，其他潜在的买家已经表现出兴趣，他们已经开始与可能的新所有者互动。WSF说，WSF仍然拥有Elwha和Klahowya，因为他们没有被购买和销售协议中规定的截止日期所取消。
WSF在其网站上写道：“根据合同的默认条款，Armas没收了20万美元（每艘船100,000美元）作为损害赔偿。”“ WSF已使用其中一些资金来支付从渡轮中取出剩余燃料的成本。这些资金的余额将转移到Puget Sound Ferry Operations帐户中，这与过去退休船只的销售一致。”
WSF继续说，第三艘退役的船只Hyak正在待处理，当交易完成时将提供更多信息。144辆车Elwha和Hyak是建于1960年的四个“超级渡轮”中的两辆。
据WSF称，Hyak于2019年6月30日退役，主要在西雅图/布雷默顿路线上使用，现在在金斯敦码头停靠。
WSF终止以前的销售协议后，2辆退休的渡轮返回市场
87辆克拉霍亚（Klahowya）建于1958年，主要为Fauntleroy/Vashon/Southworth路线服务。WSF说，克拉霍亚（Klahowya）于2014年移居圣胡安群岛（San Juan Island）Interisland跑步。当克拉霍亚（Klahowya）于2017年7月1日退役时，姐妹船员Tillikum在路线上取代了它。对于最新的服务更新，注册Rider Alerts并使用The Anver The Ferry使用The Wife the The The The The The The The The The The The The Ferry实时地图在线。
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