西雅图 – 西雅图地区东部和西侧之间的声音交通轻轨连接再次推迟到2026年初。
在10天前，在雷德蒙德市中心的第十台Link Light火车站开业后，Sound Trans推迟了国际区/唐人街和南贝尔维尤站之间的2线连接，直到至少2026年初，荷马M. Hadley Floating Bridge一直延迟。
I-90浮桥上两个站点之间的连接将使它成为世界上第一个在浮桥上运行轻轨的连接，但建筑带来了类似这些延迟的挑战。
“首先需要时间，我们将花费时间来确保桥梁功能正确的每个独特组件和系统，” Sound Trans在5月20日的施工更新中说。“由于桥梁结构上有许多新的复杂系统，因此我们将对完成工作所需的时间进行现实。”
2线图显示了仍在建设中的两个站点，直到2026年初才开放。（声音运输）
时间表：
经过两年的计划后，Sound Trans 2 Line East Link扩展在2008年获得了选民批准。在选民批准17年后，快速前进，在建设开始后的十年后，该项目尚未完全完成。
Sound Transit计划在2020年到2020年的轻轨火车在浮桥上和浮动桥上运行，但一系列的延误将目标日期推至2023年，即2025年底，现在是2026年初。
桥梁测试始于周三，当时一辆由卡车推动的轻轨火车成为世界上第一个越过铁轨上浮桥的火车。
在接下来的几个月中，将在桥梁的中部进行建设，并将开始增加测试，以确保桥梁的可靠性。
声音运输人员目前正在浮动桥上完成铁路安装，但过去遇到了铁路问题。
在施工早期发生的轨道装置中，螺栓插入将轨道固定在其下方的混凝土支撑块需要更换。在火车开始以预定的服务频率在桥上测试之前，需要更换螺栓。
此外，工作人员正在桥上和周围的电气系统完成和测试。Sound Transit正在努力确保电动轻轨的使用不会损害现有的桥梁结构。
Sound Transit说：“尽管我们的重点仍然是尽快开放，但我们的首要任务仍然确保所有新服务都是您应得的 – 安全，高质量，频繁且可靠的乘坐。”
资料来源：本文中的信息来自Sound Transit。
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