FAA负责人说，波音仍然需要改变文化以使安全置于利润之上。
FAA负责人说，波音仍然需要改变文化以使安全置于利润…
一年的售后面板在飞行过程中从波音737最高炸毁了一年，美国顶级航空监管机构表示，该公司需要“基本的文化转变”，以使安全和质量高于利润。
联邦航空管理局负责人迈克·惠特克（Mike Whitaker）在周五的在线帖子中说，他的机构在监督波音方面还有更多工作要做。
惠特克（Whitaker）计划在两周内辞职，让当选总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）选择自己的联邦航空局管理员，他于去年1月回顾了Hisdecision，将所有737 Max Jets抓住了所有737 Max Jets，并带有类似的面板，称为Door Plugs。后来，美国联邦航空局（FAA）将更多的检查员放入波音工厂，新的737人的生产有限，并要求波音公司提出解决制造问题的计划。
惠特克说：“波音公司正在努力在安全，质量改进以及有效的员工敬业度和培训领域执行其全面计划。”“但这不是一个为期一年的项目。需要的是波音时的根本文化转变，它围绕优质的安全性和质量而定。这将需要波音公司的持续努力和承诺，以及我们坚定不移的审查。”
FAA负责人说，波音仍然需要改变文化以使安全置于利润
波音公司周五发布了有关提高安全性和质量的步骤的最新消息，包括解决员工提出的担忧并加强其机密性保护。
照片|从阿拉斯加航空公司的飞行中回收的门插头
波音公司在Machinistslast Fall进行的为期7周的罢工中不会建造新的737人，他说，它加强了对力学和优质检查员的培训。该公司表示，它更新了一个系统，以显示执行金属扫地工作的员工的名称。
该公司还表示，在Spirit Aerosystems建造的737个机身中，它“大大减少了缺陷”，但拒绝提供数字。Spirit是波音公司以47亿美元购买的主要供应商。
国家运输安全委员会继续调查阿拉斯加航空公司Max Jet上的门插头井喷。尽管侧面有一个巨大的孔，但飞行员将飞机安全地降落在俄勒冈州的波特兰，没有据报道严重伤害。
FAA负责人说，波音仍然需要改变文化以使安全置于利润
事故发生后的一个月，调查人员在一份初步报告中说，用于帮助确保面板的玻璃未能在波音工厂内进行工作。Whitaker表示，FAA将审查安全委员会提出改善FAA的监督工作的任何建议。去年夏天，他承认FAA对波音的审查还不够好。
FAA负责人说，波音仍然需要改变文化以使安全置于利润 – 西雅图新闻
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