颠簸和震动对舞者而言或许是一种乐趣，但对驾车者来说却完全不是这样.快速行驶在马基尔蒂奥赛道上，便能理解为何这条道路需要重新铺设.施工工作刚刚启动，旨在修复SR 525（即马基尔蒂奥赛道）路面的凹槽,坑洞及其他问题.笔者于周五驾车经过，发现路面状况已相当糟糕.虽然尚未达到船运河大桥的程度，但已接近该状态.
华盛顿州交通部（WSDOT）的马库斯·汉姆伯格表示：”上一次有人在这段路进行铺设工作是在2004年.我们通常预期沥青铺设项目可以使用大约15年，而我们现在已经超过了这个时间点，实际上已经过了好几年.”
此次工程分为两个阶段.第一阶段目前正在实施，将重新铺设从林伍德的I-5交汇处到SR 9,99的大约两英里路段.第二阶段将重新铺设从哈伯点大道到马基尔蒂奥的第二大街的路段.
“我们将进行多次封闭，包括对SR 525的全方向封闭，主要是为了进入道路，将旧的,磨损的路面磨掉，并为你提供一个全新的,更加平滑的驾驶表面，”汉姆伯格说道.
完整的施工计划尚未最终确定，但驾驶者应做好准备，可能会遇到该路段的延误.
“整个施工顺序还没有完全确定，”汉姆伯格表示，”他们正在处理八个匝道，以及从I-405到SR 99之间的整个路段，这还包括一些连接I-5和I-405的匝道.”
大部分工作将在周日到周四的夜间进行，周末将减少或暂停施工，以帮助缓解渡轮交通.
第一阶段的两英里铺设工作预计将在今年秋季完成.第二阶段将在今年晚些时候开始.
“SR 525的这一部分最后一次铺设是在2000年，”WSDOT的埃里克·扎库拉表示，”道路通常可以使用15年，所以现在已经到期了.”
渡轮码头的大部分工作将在夜间进行.
“我们将采用单向交替车道，并配备交通指挥员，以尽量减少对渡轮运营的干扰，”扎库拉说道.
马基尔蒂奥赛道的北端铺设项目还引入了一些来自完整街道计划的创新措施.它不仅考虑了汽车用户，还考虑了所有道路使用者.
“我们有三个快速闪烁警示灯，”扎库拉提到新的行人改善措施，”还将安装新的人行道.如果你还没驾驶过这段SR 525，你会发现有很多新公寓正在建设，而过马路的地方却非常有限.”
第二阶段的工作预计将在明年完成.
WSDOT不会铺设从SR 99到哈伯点大道之间的路段.
分享到Twitter: 马基尔蒂奥赛道即将启动修缮工程，为期一年多的施工即将展开
