华盛顿州皮尔斯县–在海湾交通局面临未来20年345亿美元预算赤字的背景下，连接塔科马与联邦路的轻轨服务时间表和具体细节仍不明确.据机构工作人员透露，已获批准的塔科马穹顶轻轨延伸线建设可能最早于2028年启动，2035年投入运营，届时日均服务乘客可达3.6万人.周一在海湾交通局举行的市民大会上，公共交通倡导者,劳工团体及居民纷纷到场，希望了解董事会如何确保项目按计划推进，避免变动.非营利组织交通选择联盟表示，该项目将新增8英里轨道，设置4个站点，分别位于南联邦路,菲斯,波特兰大道和塔科马穹顶，前往西雅图-塔科马国际机场仅需35分钟.交通选择联盟执行主任基尔·霍文科特表示：’这将彻底改变塔科马：让居民更容易选择不使用汽车或减少一辆车.’皮尔斯县是该地区唯一尚未接入区域轻轨系统的县.然而，由于建设成本上升,通货膨胀和收入预测调整，海湾交通局面临长期计划中的资金缺口，导致项目时间表仍不明确.’我们对这一重大赤字是现实的，势必会有延误和削减，’斯万卡雷克表示.皮尔斯县县长瑞安·梅洛是海湾交通局18人董事会成员之一.他表示，工作人员正在考虑缩减多个区域轻轨项目，但具体对塔科马延伸线的影响尚不清楚.’我们正在考虑节省开支的方式之一是取消西雅图其中一个站点，’梅洛解释道，但目前尚无明确计划.董事会表示，将在下个月提供更多关于轻轨项目调整的信息.海湾交通局正邀请公众参与一项调查，以确定其交通优先事项，同时努力削减成本.
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