华盛顿州交通部（WSDOT）宣布，具有历史意义的贝灵厄姆岩将作为I-5州际公路鱼类通道项目的一部分进行迁移.据透露，这项工作可能最早于4月20日（周一）启动，因为该岩石位于正在施工的区域，施工方正在更换阻断鱼类向上游迁徙的涵洞.
这处被涂装的岩石已作为I-5沿线的社区信息板服务公众超过50年.WSDOT表示，必须将其移除以推进该项目，该项目旨在恢复周五湖,丘查努特溪等附近贝灵厄姆地区的鱼类通道.
在项目规划初期，WSDOT就已开始研究该岩石，并于2023年将其记录为独特的地质特征.同时，该岩石长期被用作公共信息空间.该机构还完成了环境与文化资源评估，并与州和联邦合作伙伴共同探讨如何避免,减少或应对项目影响.
在岩石被移除之前，施工方将先清除其表面及周边土壤中的涂料和其他有害物质.WSDOT表示，部分涂料可能含有铅，同时将移除岩石周围6英寸至2英尺深的土壤以处理污染，包括铅和镉，并将其运送到许可的处置地点.
随后，岩石将被拆解成更小的块状.施工方将钻孔并使用膨胀砂浆逐步使岩石开裂，然后将碎片装载到卡车上运输.不会使用炸药.
该岩石重量超过100吨，WSDOT表示，若整体移动将需要大量成本,特殊设备和许可.该机构曾探讨过多个迁移选项，包括公共所有地，但因访问,环境和安全问题,长期维护需求以及缺乏安全公共访问，最终排除了WSDOT的场地.此外，也没有其他公共机构愿意接受该岩石.
目前，贝灵厄姆的一处私人物业已被确认为可能的新家.WSDOT已与该物业所有者签订协议，该协议经总检察长办公室审核，包含公共访问条款.所有者将在岩石被移除并拆解后进行检查，然后决定是否接受该岩石.
如果所有者接受，WSDOT将把岩石运送到约定地点，所有者将负责长期维护.所有者之后将公布有关公共访问的详细信息.如果所有者拒绝接受，WSDOT表示将创建一个流程，向有兴趣的公众有限度地分发岩石碎片.
WSDOT还表示，正在记录贝灵厄姆岩的历史作为移除过程的一部分.这项大型项目始于2025年，是WSDOT州内努力消除鱼类障碍并遵守联邦法院命令的一部分，要求该州为鲑鱼和其他物种开放栖息地.
在I-5这一段，施工方正在用10个新结构替换17个老旧的涵洞，以让鱼类自由向上游迁徙.在丘查努特溪，工作包括在I-5北行和南行线以及旧萨米什路建造三座新桥.WSDOT表示，该项目将为鲑鱼和钢鳟鱼开放近四分之三英里的额外栖息地.
驾驶者应留意，当岩石被移除时，I-5北行线西侧的北湖萨米什出口附近将有定期的右车道封闭.WSDOT表示，将在最终确定时间表后公布车道缩减日期及未来交通向临时绕行道路转移的信息.
春季和夏季期间，I-5北行和南行线的交通将临时转移到两车道的绕行道路上进行施工.同时，旧萨米什路也将关闭，南行I-5的交通将使用一段县道路作为绕行.
WSDOT表示，旅行者不应在施工区域停车或尝试进入，一旦施工方开始在工地设置设施.
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