西雅图 – 西雅图过去和未来的警务是周五晚上的中心舞台，因为市长布鲁斯·哈雷尔（Bruce Harrell）和挑战者凯蒂·威尔逊（Katie Wilson）在有关公共安全和该市陷入困境的警察领导层的辩论中发生了冲突。
哈雷尔（Harrell）指责过境车手联盟的联合创始人威尔逊（Wilson）支持为西雅图警察局退还的努力。
哈雷尔说：“我的对手从未雇用过一名雇员。我的对手没有公共安全的背景，除了争议退还。”
威尔逊反驳说，自2020年抗议活动以来，她的观点发生了变化，称警务辩论变得越来越细微。
威尔逊说：“我们不能只是根据我们认为可以由另类响应者接听的电话来缩小警察局的规模。” “那时我认为这只是一件事，当时的运动对此并不理解。”
哈雷尔回答说，他自己在抗议活动中的经历使他有了领导所需的观点。
哈雷尔说：“在所有应有的尊重下，我的对手对公共安全一无所知。”
该交流还涉及哈雷尔（Harrell）雇用前临时警察局长阿德里安·迪亚兹（Adrian Diaz），后者在他有争议的任期以分居结束后起诉该市。
威尔逊说：“迪亚兹被雇用了其他合格的内部申请人，市长在他身边站了太久，而士气低下，我们失去了良好的职业生涯高诚信官员。”
我们和《西雅图时报》主持的辩论强调了两个候选人之间关于如何平衡西雅图警察局问责制，士气和安全的最鲜明的对比。
现任西雅图市长哈雷尔（Harrell）于2021年11月当选。从那以后，他的办公室专注于公共安全，经济适用房，当地企业和工人影响等问题。这项运动，哈雷尔（Harrell）专注于经济适用房，社区安全以及可靠的运输和基础设施。在当选市长之前，他在西雅图市议会任期三个任期。埃德·默里（Ed Murray）在2017年辞职后，他还短暂担任市长。
政治分析人士告诉我们，西雅图目前的政治气候是对现状的沮丧驱动的，这部分是唐纳德·特朗普总统第二任期的下游效应。左上策略的创始人迈克尔·查尔斯（Michael Charles）表示，一项积极的联邦政府意味着选民正在寻找地方行政办公室的进步选择。
查尔斯告诉我们：“人们现在说，‘我们为什么不为进步候选人赋予行政权？’”查尔斯告诉我们。
哈雷尔（Harrell）声称符合该法案，尽管他在2021年当选，这是在对西雅图进步政治的反对浪潮中，这也提升了其他以公共安全，企业友好的候选人（例如议员萨拉·尼尔森（Sara Nelson）和市检察官安·安·戴维森（Ann Davison））。
他建议周五晚上，他比对手更有资格接任战斗联邦政府。
哈雷尔在辩论中说：“由于特朗普威胁着我们的街道暴力行为，没有时间进行学习曲线。” “他们必须看看我们的位置。我为这一刻做准备与特朗普作战。我已经能够确保这座城市走上正确的道路。我们是领导者。”
威尔逊（Wilson）是运输骑士联盟（TRU）的联合创始人兼执行董事。在领导TRU的时间里，她将工作重点放在更强大的租房者保护上，增加了工人的工资以及提供更负担得起的住房的努力。选举是她第一次竞选当选的办公室，将她的竞选活动集中在无家可归，负担得起的住房和“防朗的西雅图”等问题上。如果当选，她将成为第三位担任西雅图市长的女人。
威尔逊因在政府一级缺乏经验而受到抨击。她在组织TRU之外的专业背景包括咖啡师，实验室技术，劳动者，船厂工人，公寓经理和法律助理的各种工作。她的网站的一部分致力于描述她的背景，并指出：“凯蒂（Katie）毕业于纽约宾厄姆顿（Binghamton）的高中班级毕业生。”她没有在牛津大学完成学位。
威尔逊周五晚上确认了她作为组织者的背景，当时被问及她相对缺乏政治经验，尤其是在办公室中。
她说：“当设计政策时，我一直在餐桌上。” “这种经验使我进入了市政厅的工作方式。”
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