西雅图南市中心（SoDo）正在建设一座全新的美铁（Amtrak）列车维护设施，使太平洋西北地区成为全国铁路现代化努力的核心区域.该项目获得3亿美元联邦资金支持，目前已完成超过50%，并按计划于今年秋季投入运营.
该设施位于金街车场（King Street Yard），将用于维护美铁新一代Airo列车车队.这一新型列车将逐步取代全国范围内的老旧设备.西雅图的新建筑将是全国首批六座此类设施中的第一座，其余五座均位于东海岸.
这3亿美元投资主要来自联邦《基础设施与就业法案》.美铁高管于周四向媒体开放了施工现场，工作人员正在紧张地搭建这座庞大的建筑.
“我们正站在新维护设施的南端，该设施将用于服务我们的新Airo列车车队，该车队将于今年夏天在卡斯卡德斯线（Cascades route）上线.”美铁资本交付执行副总裁劳拉·梅森（Laura Mason）表示.
美铁确认，Airo列车车队不会在2026年世界杯比赛期间投入运营.
“为了实现全部车队向这些现代化列车的过渡，我们绝对需要这座建筑完工.我们非常期待今年秋季能够开放并服务这支新列车车队，”梅森说道.
这项投资也伴随着美铁在西北地区运营的其他调整.上个月，公司宣布将简化帝国建造（Empire Builder）线路的机舱人员配置，该线路连接西雅图与芝加哥，此举旨在提高效率并增强长途服务.与此同时，官员表示，Airo列车的引入将为本地工人创造新的机舱岗位.
“我们显然看到了很多增长机会.我们认为太平洋西北地区是铁路发展的巨大机遇，”梅森表示.”我们希望继续扩大该地区的市场份额，扩大卡斯卡德斯线路的区域接入，以及服务于该地区的长途线路.”
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