西雅图市议会通过SodoMakers District重新分区计划…
一个计划在西雅图的苏多社区重新划分并建立一个“制造商区”，其中有1,000个新的住房单元仍在空中。
华盛顿州西雅图市 – 西雅图市议会已经通过了一项计划，将苏多岛重新划分并创建一个“制造商区”，该地区在该地区拥有1,000个新的住房单位。
该条例在周二晚上以6-3的投票通过。
背景故事：
提出立法的理事会主席萨拉·尼尔森（Sara Nelson）敦促迅速行动，认为西雅图的负担能力危机正在恶化。但是，包括罗布·凯特尔（Rob Kettle）和丹·斯特劳斯（Dan Strauss）在内的其他理事会成员对最后一刻的九个修正案表示担忧。
凯特尔说：“这本质上是一个斑点。”“如果您想拥有一个强大的港口和强大的业务，您需要稳定。该法案是不稳定的。”
高级开发项目包括500个经济适用房，并得到当地体育场当局的支持。但是，西雅图港口强烈反对该计划，理由是担心维护工业用地和保护海事工作。该港口是该国最后的深水港口之一，朗布尔人担心重新分区计划将危及该市的经济未来。
有关的
支持者说，该提案可能会将近500个经济适用房向索多带给索多，但批评家认为这威胁了就业和公共卫生。
理事会成员在预定投票前24小时收到了修正案，促使呼吁延迟短暂或两个月。
但是，尼尔森坚持认为理事会成员必须采取行动。
她说：“每个人都有责任真正挖掘在最后一刻出现的材料，并准备在时间到来时做出决定。”
批评家认为，这一发展将通过将其置于缺乏绿色空间，学校和杂货店的地区来影响边缘化的社区。当被问及她是否愿意将边缘化群体安置在不受欢迎的地区时，纳尔逊拒绝给出直接答案。
西雅图市议会通过SodoMakers District重新分区计划
尼尔森说：“我不会对这个问题说“是”或“否”，因为我确实觉得这不是。这不是。这是对这里发生的事情的不公平特征。”
施特劳斯还担心该过程中缺乏透明度。
施特劳斯说：“如果我们在批准货运走廊之前做出这项决定，我们需要了解如何在更改之前将货物进入州际公路。”
他的评论发表在西雅图选民批准运输税，其中包括改善港口连接到I-90和I-5的资金，但这项工作尚未开始。西雅图交通运输部最近向理事会介绍了2025年的工作计划，概述了计划这些现场改进的努力。
九修正案中的一项修正案G通过了7-2通过，将立法的生效日期延长至6月30日，以允许西雅图港口评估美国海岸警卫队在46号航站楼扩张的影响。
尼尔森认为这是一个简单的决定，因为她试图创建住房，因为经济适用房的危机不断增长。
资料来源：这个故事中的信息来自西雅图市议会和西雅图的报告。
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