西雅图市的监督导致成千上万的支票获得10美元
西雅图市的监督导致成千上万的支票获得10美元…
西雅图 – 这并不经常发生：市政府给了您钱。但是，在西雅图发生了奇怪的事件，导致44,000名汽车所有者和企业获得了意外的10美元支票。这项特殊的退款是官僚主义监督的结果：该市增加了车辆的费用，而没有提供足够的公开通知。
故事始于西雅图交通运输部（SDOT），该部监督了一笔超过3亿美元用于该市运输服务和基础设施维护的高额运营基金。城市财务参谋长朱莉·约翰逊（Julie Johnson）告诉《西雅图时报》，退款将从该基金中获取。SDOT表示，尽管支出的总额为490,510美元，但对部门计划不会产生影响。
该地块以闪回变厚至2022年11月，当时市议会投票赞成将西雅图运输福利区车辆许可费从40美元提高到50美元。预计这一增长将每年产生400万美元，首次拨款150万美元，用于在第5号州际公路上的东北第45街桥梁上提高安全性，这些改进只是较大的计划的宏伟计划的一个组成部分，主要支持该桥梁，主要支持。由耗资9.3亿美元的征费搬迁西雅图，选民于2015年通过。
运输福利区本身成立于2010年，以资助城市运输项目。最初，车辆许可费每年为20美元。但是，在2014年11月，西雅图人投票赞成将费用提高至60美元，并稍微增加了营业税，从而增加了金县都会议服务并每年筹集了超过4500万美元。
快进到2020年底，当时选民批准的费用已到期，市议会作为福利区的管理者加倍，获得了40美元的费用。然后，在2022年11月29日的命运转折中，理事会决定将费用提高到50美元，旨在在2023年7月开始收藏。
西雅图市的监督导致成千上万的支票获得10美元
费用增加通知为时已晚，导致10美元支票
但是命运还有其他计划。城市店员于2023年10月18日在《西雅图每日商业杂志》上发布了费用增加通知，并将在12月1日开始收取新的许可部。
但是，州法律规定了宣布增加与实施之间的90天差距。这项法律要求意味着直到2024年1月18日才能合法收取新费用。到那时，为时已晚。增加的费用通知已经处理过。
之后，在2023年12月1日至2024年1月18日的期间，将近50,000辆汽车更新了标签，因此有资格获得退款。这一事件是西雅图汽车景观更大叙事中的一个小篇章，根据美国人口普查局的说法，该景观包括大约460,000辆汽车。
西雅图市的监督导致成千上万的支票获得10美元
Bill Kaczaraba是MynorthWest的内容编辑。您可以在这里阅读他的故事。在此处关注Bill，并在此处给他发电子邮件。
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