西雅图司机损失了63小时的交通
西雅图司机损失了63小时的交通…
成千上万的亚马逊员工将在西雅图重返西雅图工作，以进行几年的第一次面对面转变。现在，西雅图的交通预计将严重增加，尤其是在南湖联盟社区。
西雅图 – 西雅图的交通拥堵继续挑战通勤者，根据最新的Inrix全球交通计分卡的数据，该市在美国排名第10位，全球排名第23位，全球排名第23位。
去年，西雅图的驾驶员平均失去了63个小时的交通，比2023年增加了9％。这种拥堵使每个驾驶员的损失时间和燃料大约为1,128美元，这对许多居民来说是巨大的经济负担。
该报告强调，西雅图的高峰交通速度在2024年恢复到25英里 /小时，从2023年的27英里 /小时下降。在非高峰时段，2024年的速度平均为44英里 /小时，与上一年保持一致。
西雅图最繁忙的走廊之一被确定为伦顿和贝尔维尤之间的I-405，尤其是在I-90互换附近。这种拉伸始终看到高峰通勤时间的延误。
西雅图的拥塞问题是随着技术繁重的都会区的远程办公减少。与2023年相比，西雅图的工作率在2024年下降了19％，这导致了汽车和运输的每日通勤。
特色
超过50,000名亚马逊员工将在西雅图重返工作岗位，以进行周一的第一次面对面的转变，这标志着该地区的通勤者进行了重大调整。
在全国范围内，西雅图的交通障碍与趋势相吻合，随着越来越多的员工重返办公室环境，趋势显示出越来越多的城市拥堵。该报告表明，有针对性的运输计划和投资可以帮助减轻该市日益增长的交通挑战。
西雅图司机损失了63小时的交通
有关更详细的见解，请下载完整的Inrix 2024流量记分卡。
南湖联盟的交通将大大减速。
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