西澳州资金不足的雪崩中心努力跟上日益增长的威胁
西澳州资金不足的雪崩中心努力跟上日益增长的威胁…
随着华盛顿的山脉通行证被雪撞，雪橇上的雪崩危险飙升。
西雅图 – 随着冬季暴风雨的山脉穿越西北太平洋，雪橇党的雪崩风险急剧上升，西北雪崩中心的气象学家将警告提高到“高”。
史蒂文斯（Stevens Pass）和Snoqualmie Pass等地区特别脆弱，雪和风结合。
每年冬天，NWAC的11位科学家组成的小团队都负责预测这些地区的雪崩危险，包括喀斯喀特运动，奥运会和胡德山。但是，在今年降雪开始前几周，人们严重担心这支球队只会减少三位气象学家。
NWAC执行董事Scott Shell说：“我们将如何通过一个非常小的骨骼工作人员为公众提供必不可少的公共安全服务？”
NWAC团队在公共安全中起着至关重要的作用，不仅可以帮助休闲滑雪者和偏远地区的冒险家，而且还帮助华盛顿州运输部（WSDOT）等机构决定何时由于雪崩风险而关闭高速公路。尽管责任越来越大，Schell认为NWAC长期资金不足。
Schell说：“我们的雪崩中心不是一个完全资助的计划。”“这是在预算上完成的，这是一项基本的公共安全计划，针对整个西方的数千万人。”
作为美国森林服务局的一部分，NWAC依靠联邦资金。
该中心全年都有三位全职气象学家，每年冬天，他们聘请了另外八名季节性工人来处理增加的工作量。但是，当森林服务局负责人宣布今年秋天招聘招聘时，这些职位突然受到威胁。
森林服务部长兰迪·摩尔（Randy Moore）说：“坦率地说，按照今天的工作，做我们的工作更昂贵。”“我们不仅有增加生活成本的成本，而且还在考虑从事业务成本的增加，所有这些都会在减少的时候有助于预算。”
在整个美国，森林服务局设有14个雪崩中心，包括NWAC。但是他们的资源分布稀少，仅250万美元的联邦资金才能在这些中心之间分配。
壳牌说：“我认为公众并不了解这些计划的资金不足。”
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由于资金减少，面临挑战，这不仅是雪崩预测。华盛顿步道协会（WTA）是森林服务局的主要合作伙伴已有30多年的历史了，他也感受到了影响。WTA最初是由森林服务局（Forest Service）创立的，是一个志愿组织，旨在帮助锻造步道，卸下刷子并维护诸如坑厕所之类的设施。据詹·格拉什（Jen Gradisher）称，随着森林服务部门减少人员配备，生命的步道维护将受到影响。
Gradisher解释说：“我们预测，随着森林服务能力和资源的降低，这将转移到像我们这样的合作伙伴中。”她指出，徒步旅行者可能会遇到Messier Trails，更多的碎屑，甚至可能是关闭的浴室，尤其是在较少旅行的路线上。
Gradisher认为华盛顿拥有超过9,000英里的步道，并且随着森林服务人员的削减，这些步道将面临更大的挑战。
Gradisher说：“随着人员人员的减少成为现实，这9000英里的步道实际上将看起来与众不同。”
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