华盛顿州斯诺霍米什县 – 一位28岁男子家属已就人身损害赔偿提起诉讼，指控特斯拉公司其自动驾驶系统未能避免致命碰撞事故的发生。
据报道，特斯拉车辆在“完全自动驾驶”模式下行驶时，撞击并致死一名摩托车手，事故地点位于斯诺霍米什州522号公路。
该诉讼于周四正式提起，指控一辆特斯拉 Model S 在自动驾驶模式下运行，未能及时发现一辆停靠的摩托车，导致 Jeffrey Nissen Jr. 于2024年4月19日在斯诺霍米什县不幸丧生。
警方报告显示，来自 Stanwood 的 Nissen 驾驶摩托车，在斯诺霍米什州 522 号公路上的交通中停车时，一辆由斯诺霍米什的 Carl Hunter 驾驶的特斯拉车辆从其后方撞击了他。
撞击导致 Nissen 被困在车辆下方，他在现场被宣告死亡。
Hunter 最初对事故原因表示不确定，随后向警方承认他当时依赖自动驾驶系统，并可能因手机分心。他因车辆过失杀人罪被捕，目前被关押在斯诺霍米什县监狱。
诉讼还指控特斯拉的设计缺陷导致撞击，造成塔科马女子死亡，丈夫受伤。该诉讼在斯诺霍米什县法院提起，指控特斯拉夸大了其自动驾驶系统的功能，且未能充分解决其局限性，尤其是在识别摩托车及其他小型车辆方面。
代表 Nissen 遗产的律师 Simeon Osborn 批评了特斯拉的营销行为，表示：“如果特斯拉系统像 Elon Musk 多年来所宣传的那样有效，这场事故就不会发生。”
该诉讼还强调了最近加州法院的裁决，认为特斯拉在关于其自动驾驶和完全自动驾驶系统方面存在误导性营销行为。法院已责令特斯拉停止将这些系统宣传为完全自动驾驶。
诉讼进一步指控，特斯拉的设计和营销策略鼓励驾驶员过度依赖自动驾驶系统，从而导致潜在的危险情况。
UCLA 精神病学教授 Eraka Bath, MD，解释说，“驾驶员警觉疲劳”可能导致驾驶员忽略安全警报，这与医疗保健环境中常见的情况类似。
Nissen 的父亲 Jeffrey Nissen Sr.，作为他已故儿子遗产的个人代表，在诉讼中表达了沉痛的心情，说：“Jeffrey 是我们家庭的心。以这种方式失去他，在应该停车的汽车下面，是我们永远无法理解的事情。”
律师 Austin Neff 也代表 Nissen 遗产强调，特斯拉的公开信息和设计选择鼓励驾驶员在需要持续驾驶员监督的情况下脱离道路。该诉讼旨在追究特斯拉对不安全车辆的责任，并推动公共安全改进。
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