西雅图–高速公路施工区域的测速摄像头已成功捕捉到数以万计的超速驾驶行为.随着计划在全州范围内进一步推广，罚款措施也将随之实施.根据最新消息，该计划在实施第一年共发出约65,000张罚单，但当时并未涉及实际罚款.自7月1日起，首次违规者将被罚款125美元，第二次及之后的违规行为则罚款金额将升至248美元.此类违规行为被归类为非移动违规，不会影响驾驶记录.州交通官员表示，这些摄像头的部署已展现出明显安全改善.华盛顿州交通部（WSDOT）副部长迈克·格里布纳（Mike Gribner）指出，根据最初安装在I-5靠近刘易斯-麦克乔德联合基地的摄像头数据，安装前约有60%的司机存在超速行为.而在执法期间，这一比例下降至约30%.执法官员表示，这些摄像头在一定程度上弥补了警力不足的问题.华盛顿州巡逻队队长约翰·巴蒂斯特（John Batiste）表示：’我们简单地没有足够的巡逻警官能在全州每个施工区域24小时值守.’我们视此为一种增效手段.巴蒂斯特还指出，约有9%的罚单涉及重复违规者，这凸显了在计划转向罚款时需要更强的威慑力.他表示：’我们需要人们只是放慢速度，遵守限速，放下手机，专注驾驶.’这是我们的首要任务.该计划正值全州施工区域的事故仍是一个令人担忧的问题.2025年，施工区域发生了超过1,500起事故，超速是其中的主要原因之一.对道路工人来说，这些风险是个人的.’我曾在施工区域被撞过两次，’西雅图交通局（SDOT）维护主管泰勒·安德森（Tyler Andersen）说道.其他在施工项目上工作的人员表示，这些摄像头已经产生了积极影响.’自从我们安装了这些摄像头，它们一直在帮助我们，’斯堪的亚公司（Skanska）的主管何塞·安德森（Jose Anderson）说道.’当工人看到这些摄像头时，他们感到更加安心.’根据该计划，摄像头的部署基于包括事故历史,超速趋势和近身事故报告等因素.系统仅在工作人员在场时拍摄超速车辆.一名州警官会审查每起潜在违规行为，然后在30天内将通知寄给车辆注册所有人.交通官员表示，该计划将在第二年扩大，增加更多摄像头，并扩展至华盛顿州中部和东部.该州预计在未来几年内最多有15台摄像头可供部署.支持该计划的立法者表示，目标很简单.’我们希望每一位员工都能在每次工作后安全回家，’州参议员库尔特·金（Curtis King）表示，他是参议院交通委员会的排名成员.
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