死于泰坦（Titan Sub）内爆的探险家家庭寻求5000万美元以上的错误死亡诉讼
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在潜水内爆死的法国探险家的家人提起了一项不法死亡诉讼，要求超过5000万美元，指责该子运营商的严重疏忽。
Paul-Henri Nargeolet是2023年6月在北大西洋上著名的泰坦尼克号残骸地点的航行中死亡的五人之一。此后暂停了操作。
被称为“先生泰坦尼克号。他的遗产律师在一封电子邮件声明中说，“注定的潜水”有“陷入困境的历史”，而海角未能透露有关该船及其耐用性的关键事实。
“诉讼进一步声称，即使海盖特已指定了纳尔圭勒犬为船员的成员，但尚未披露有关船舶缺陷和缺点的许多详细信息，并故意隐瞒了这一缺点，” Buzbee Law律师德克萨斯州休斯顿公司在声明中说。
大洋门的发言人拒绝对周二在金县提起的诉讼发表评论。
死于泰坦（Titan
案件上的律师之一托尼·布兹比（Tony Buzbee）说，诉讼的目标之一是“为这件事的确切发生，所有参与者以及参与其中的人如何允许这一允许发生这种情况的答案。”
在灾难之后引起了人们的担忧，因为由于其非常规的设计及其创造者拒绝服从行业中标准的独立支票，因此泰坦是否注定要注定。它的内爆还引发了有关私人深海探索的生存能力和未来的问题。
美国海岸警卫队迅速召集了一项高级调查，该调查仍在进行中。调查一部分的主要公开听证会定于9月举行。
泰坦（Titan）于2023年6月18日，一个星期日的早晨进行了最后一次潜水，并在大约两个小时后与其支援船失去了联系。在搜寻和救援任务引起了世界各地的关注之后，在泰坦尼克号弓弓约984英尺（300米）的海面上发现了泰坦的残骸，在圣约翰以南约435英里（700公里）处，纽芬兰。
海门首席执行官兼联合创始人斯托克顿·拉什（Stockton Rush）在爆炸时正在经营泰坦。除了Rush和Nargeolet外，外爆还杀死了英国冒险家Hamish Harding和一个著名的巴基斯坦家庭的两名成员Shahzada Dawood和他的儿子Suleman Dawood。
死于泰坦（Titan
拥有泰坦尼克号的救助权的公司正处于多年来第一次前往残骸现场的航行。上个月，总部位于佐治亚州的公司RMS Titanic Inc.自2010年从罗德岛（Rhode Island）开始了首次探险到该地点。他的房地产律师将他描述为水下探索的经验丰富的老兵，如果公司更透明，他将不会参加泰坦探险队。
死于泰坦（Titan – 西雅图新闻
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