华盛顿州林伍德市议会于10月15日召开特别会议，以全票通过决议终止与Flock Safety公司合作的车牌识别摄像头项目.这一决定源于数月来围绕隐私权保护及联邦机构未经授权访问的激烈争议.目前部署在林伍德多个关键路口（包括196街西南和36大道西）的摄像头已于2025年10月全面停用，原因是华盛顿大学披露联邦机构（如美国边境巡逻队）曾违规访问系统数据.该合同于2025年1月获批，摄像头于6月启动，但警方在7月1日发现系统存在外部访问功能，随即禁用该功能并暂停整个项目.林伍德警长科曼·朗顿透露内部审计显示，近5900次搜索中约1900次缺乏充分依据，他强调：’若这是我的部门，我们会进行辅导,再培训或纪律处分.’ 社区反对声音成为部分议员投票的关键因素，议员伊莎贝尔·马塔表示公开评论期间有超50人现场要求取消合同.西雅图地区其他城市如阿伯恩,雷德蒙和奥林匹亚也采取类似措施限制该技术.随着奥林匹亚州立法者就参议院法案6002召开听证会（旨在监管车牌识别技术），目前尚无相关法律框架.反对Flock摄像头的DeFlockLynnwood组织成员奎因·范·奥德指出：’参议院法案6002形同虚设，试图监管不在本州运营的云服务商的州法律几乎等同废纸.’ 范·奥德称赞市议会决定称：’这是隐私权的胜利，也是公民参与的胜利.’ 尽管争议不断，部分州官员仍为该技术的执法价值辩护.华盛顿州众议员珍妮·格雷厄姆在2月听证会上引用高调刑事案件证明其效用，她提到布莱恩·科伯格案：’若无摄像头，他可能不会从华盛顿州前往爱达荷州，该案可能无法解决.’ 格雷厄姆代表的地区正是2022年11月爱达荷大学学生遇害调查的核心区域.科伯格已于2025年7月被判连续四个无期徒刑.目前尚不清楚若州议会通过监管立法，林伍德是否可能重启摄像头.
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