华盛顿州林伍德市议会于周一召开会议，一致通过决议终止与Flock Safety公司签订的车牌识别摄像头合同.这一决定源于数月来围绕隐私权及联邦机构违规访问的持续争议.目前位于林伍德多个路口的摄像头（包括196街西南和36大道西）已于2025年10月全面停用，原因是华盛顿大学披露的调查报告指出，包括美国边境巡逻局在内的外部机构曾未经许可访问该系统.
林伍德市于2025年1月批准该合同，摄像头于2025年6月正式上线.但警方在2025年7月1日发现系统存在外部访问功能后，立即关闭该功能并暂停整个项目.警方披露的内部审计数据显示，在近5900次搜索记录中，约1900次缺乏充分的搜索依据.林伍德警长科曼·朗登表示：’如果这是我的警局，我们可以进行辅导,再培训，甚至采取纪律措施’.
部分市议员指出，社区的强烈反对是终止合同的重要因素.议员伊莎贝尔·马塔透露，在公众意见征集期间收到超过50人现场诉求.西雅图以西其他城市也采取类似措施限制该技术，埃文斯堡,雷德蒙和奥林匹亚均以不同形式限制访问.与此同时，奥林匹亚州议会正在审议《参议院法案6002》，旨在规范车牌识别技术.目前尚无相关法律监管.
反对Flock摄像头的DeFlockLynnwood组织成员奎因·范·奥德表示：’（华盛顿州参议院法案）6002是无效法律，对问题毫无解决作用……试图监管不在本州运营的云服务提供商的州法律犹如纸老虎’.尽管争议不断，部分州官员仍为该技术辩护.华盛顿州众议员珍妮·格雷厄姆在2月听证会上指出，摄像头在重大刑事案件调查中发挥关键作用.’我们确实面临非法枪支和毒品问题，但想到布雷恩·科赫伯格案，没有摄像头可能无法追踪他从华盛顿到爱达荷州的行踪’，格雷厄姆表示.格雷厄姆代表的地区正是2022年四名爱达荷大学学生遇害案的核心区域.
2025年7月，30岁的科赫伯格因2022年11月杀害四名爱达荷大学学生被判四次终身监禁.目前尚不清楚若州议会通过监管立法，林伍德是否可能重新启用该技术.
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