“我走得太快了”；E-Bike，踏板车受伤在西雅图
“我走得太快了”；E-Bike，踏板车受伤在西雅图…
虽然电动踏板车和电子自行车提供了在西雅图周围巡游的另一种方法，但最受欢迎的目的地是急诊室。
西雅图 – Harbourview医疗中心的官员报告说，与电动自行车和踏板车相关的伤害增加了300％以上。
2020年，数字显示29人去了Harborview医疗中心受伤。
这些数字包括电子驾驶室和电子自行车骑手以及在人行道上行走的人们。从那时起，数字呈指数增长。
在2021年，数据增加了一倍以上，达到了77个受伤。在2022年，有100人受伤，2023年有119人。
考虑到并非每个人都受伤时报告，实际的伤害数量很可能会更高。
丹妮尔·朗姆罗（Danielle Rommero）说：“我走得太快了，我的路程太大了。”
隆姆罗（Rommero）告诉西雅图，她从几个月前发生坠机事件发生后仍然遇到了疤痕，但没有因医生检查受伤。
西雅图要求骑电子骑手的人远离人行道，戴头盔，每辆车只有一个骑手。
但是，很多人要么忽略这些规则，要么不知道它们。
莉莉·莫勒（Lilly Maurer）说：“我从来没有在踏板车上戴过头盔。”
“我走得太快了”；E-Bike，踏板车受伤在西雅图
毛勒告诉西雅图，她甚至都不知道该市的电踏板车代码。实际上，这座城市的政策似乎无牙。
西雅图警方说，该法规的写作方式没有执法的空间，该市法院的一名官员在过去四年中说，已提起了两项违规行为。
该市的交通运输部告诉西雅图，他们将继续努力降低全市范围的速度限制，并建立更多的自行车道以确保人们的安全。
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