安全问题复兴有关西雅图派克广场市场的车辆通道的辩论
安全问题复兴有关西雅图派克广场市场的车辆通道的辩论…
西雅图 – 关于西雅图最大的旅游景点之一的汽车通道的长期辩论已经重现，因为安全是许多随后在新奥尔良的前夕大屠杀的最重要的想法。
通常，在等待行人或服务和送货卡车通过时，汽车以蜗牛的速度沿蜗牛的速度移动。
“这在许多方面都是城市的核心，但是我们在它的心脏中拥有过时的街道，这对此时的任何人来说都无法正常运作，”西雅图终生居民戈登·帕德尔福德（Gordon Padelford）解释说。
这里的问题是，为了安全或娱乐，是否应该在如此繁忙的地方允许汽车。
艾米丽·派克（Emily Pike）说：“我们需要进入紧急情况和送货车辆，但总的来说，我认为限制进入其他车辆进入这条街的东西是有意义的。”
“如果他们摆脱了汽车，那么他们可以开始在街上扔鱼！”来自西雅图的奥尔登·爱迪生（Alden Edison）。
西雅图社区绿道正在抛弃一个想法。它正在收集在线签名，以表明市议会数以万计的人支持市场前道路上的行人改进。
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他们支持加载和卸载流量，以及残障访问等。
照片|新奥尔良的恐怖日
担任该集团执行董事的Padelford补充说：“更多的座位，更多的户外用餐，更多的自动售货，更多的艺术和文化空间。”“只是重新想象这条街的机会的整个空间。”
“我考虑了很多。我非常担心。”派克说。
他们指出了其他提出安全问题的事件。2022年Inapril，两名驾驶员之间的道路愤怒导致撞车事故。锤子在某一时刻出来，行人被失控的车辆击中。
管理街道的西雅图交通运输部报告说，该机构知道三年来，派克和弗吉尼亚街之间的派克广场发生了三起交通事故。发言人伊桑·伯格森（Ethan Bergerson）表示，其中两个案件导致了严重伤害。
但是，并非每个人都支持改变。一位供应商说，市场的魔力是其中的大部分保持不变。
“我认为我们应该让汽车驾驶。一直这样，我喜欢看到事情保持不变，” Sweetie的糖果店解释说。“我们需要重新注重小型企业。”
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市长表达了对减少市场安全性的车辆交通的支持，同时考虑物流来浏览商人的装载和卸货，“交付，以及居住在市场上的老年人和残疾人的ADA访问。”曼城发言人Callie Craighead写道。为了应对路易斯安那州的袭击，克雷格德（Craighead）提供了以下声明：“纽约市非常重视车辆攻击的风险，并仍然致力于零目标，以结束交通死亡和严重的伤害，并为所有人建立更安全的街道景观环境。”她补充说，将不得不通过市场历史委员会和市场的保存和开发局进行的变更。PDA适用于街道封闭许可证，用于吸引大量人群的特殊活动。
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