华盛顿州德明市 – 高中生内纳·皮尔斯（Nena Pierce）和水晶·安德森（Crystal Anderson）因一场突如其来的交通事故结缘。
“我记得当时坐在车里，感觉车辆在旋转，完全不知道发生了什么，”皮尔斯回忆道。“经历那种可怕的冲击后，对周围环境的感知会发生改变。”
这场事故发生在11月12日晚，当时天气阴暗潮湿，地点位于德明镇Mount Baker Highway（SR 542，州道542号线）和Mitchell Road的路口。两位女孩在车祸中虽未受到严重身体伤害，但精神上受到了极大的冲击。
“每天开车经过这个路口都让人感到紧张，”安德森说。
“我不希望任何孩子经历过那种可怕的体验，”皮尔斯补充道。
该路口紧邻Mount Baker高中，每天都有数百名学生在此经过。家长们表示，尽管限速为每小时45英里，但车辆经常超速行驶，有时甚至达到每小时60英里。尤其是在夜间，照明条件较差，视线受阻，增加了发生事故的风险。Mount Baker高中是华科郡当地高中，学生们每天都必须经过该路口。
“我们理应拥有安全地上下学的权利，”皮尔斯说。
据华盛顿州政府统计，过去10年间，该路口发生至少10起交通事故，其中大多数为轻微事故，但令人遗憾的是，至少一起事故造成一人死亡，遇难者是一名青少年。此类事故对社区来说是巨大的打击。
家长们对此现状深表担忧。
“这是一种令人恐惧的感觉，”内纳的母亲艾普丽尔·希克斯（April Hicks）说。
“是的，”水晶的母亲维多利亚（Victoria）表示。“这是一种令人恐惧、心惊胆战，甚至让人感到无力的恐惧。”
两位女孩的母亲发起了一项在线请愿活动，希望能够促使对路口进行改进，例如增加照明、降低限速、安装交通信号灯或建设环岛。华科郡议会已致函州交通运输部长，恳请进行改进。社区请愿书是美国常见的表达诉求方式。
目前，这两个家庭只是感谢他们仍然在一起，即将迎来新的一年。“我们都还年轻，未来还有很多事情要做，不应该过早地失去生命，”皮尔斯说。
华盛顿州交通运输部（WSDOT）在一份声明中表示，已对Mount Baker Highway和Mitchell Road路口的现有情况和事故历史进行了评估。
“Mitchell Road目前不在长期规划中，用于增加交叉路口控制措施，例如交通信号灯或环岛，”WSDOT通讯经理RB McKeon说。“WSDOT将继续监测情况，并专注于由数据、工程标准和可用资金支持的改进措施。理解这些信息可能令人沮丧。安全是我们所做的一切和所做的决定的核心。” WSDOT是华盛顿州的交通运输部门。
应社区要求，WSDOT专门审查了该路口的限速、标志和学校区域资格。McKeon表示，该机构计划将路口的一个灯更换为“更亮、更节能的LED灯具”。
WSDOT表示，由于缺乏人行道、通往学校的步行路线以及高速公路北侧的住宅，该路口区域不符合创建学校区域的条件。在美国，学校区域的划分需要满足特定条件。
McKeon说，该机构已应邀与当地民选官员和部落领导人会面，讨论该路口问题。
未来，WSDOT表示，当Deming Road增加环岛时，将继续监测沿走廊的驾驶员速度。环岛在美国一些地区是常见的交通管理方式。
总结：该路口在过去十年里发生至少10起交通事故，其中一起造成一人死亡。
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