华盛顿的地标气候法在11月悬而未决
华盛顿的地标气候法在11月悬而未决…
西雅图 – 一项开创性的法律，迫使华盛顿州的公司在碳排放量加剧，同时筹集数十亿美元的气候计划，可以在今年秋天被选民废除，不到两年后。
《气候承诺法》是州立法机关有史以来最进步的气候政策之一，受到保守派的抨击，他们说，这已经提高了华盛顿的能源和天然气成本，该国目前拥有美国第三高的汽油价格。该法律旨在到2030年将排放量削减到1990年的一半。
它要求企业生产至少25,000公吨（27,557吨）二氧化碳，或包括甲烷在内的其他温室气体中的等效企业，以通过购买“津贴”来为此付出代价。一种津贴等于1公吨（1.1吨）的温室气体污染，每年可供购买跌落的津贴数量，理论上迫使公司找到减少排放的方法。
该政策的支持者说，废除不仅可以保证较低的成本，而且在未来几年中，数十亿美元的州收入受到威胁。许多计划已经或很快将由污染公司的资金资助，包括关于空气质量，鱼类栖息地，预防野火和清洁能源的项目。
西华盛顿大学政治学教授托德·多诺万（Todd Donovan）说：“宏伟的政策目标是抗击气候变化的高层。”“但是您对选民的30,000英尺低于30,000英尺，这是‘这如何影响我的汽油税？’”
华盛顿说，废除努力背后的小组说，碳定价计划将消费者汽油的成本提高了43至53美分，理由是保守的智囊团华盛顿政策中心。
对于Mondlet的Go Washington，主要由对冲基金行政总裁Brian Heywood持续的，在加油站举行了十多次活动，以反对所谓的“隐藏的汽油税”。上个月，在华盛顿西南部温哥华的一个车站，该集团通过补贴差额以显示降低价格的外观，将汽油价格降低了两个小时。
华盛顿的地标气候法在11月悬而未决
“这使一切都变得更加昂贵，因为您购买的所有物品都将交付给商店或卡车上的门，”让我们去华盛顿发言人哈利·巴尔奇（Hallie Balch）在上个月关于该计划的视频中说。
据Gasbuddy称，自2023年2月起拍卖以来，普通汽油的泵的平均价格高达每加仑5.13美元，尽管此后已经下降，本月的平均价格为4.05美元。该州历史悠久的高点5.54美元是在拍卖开始前几个月。
保存碳定价的支持者展示了它为其资助的许多计划，如果废除成功，包括帮助美国原住民部落应对气候变化的人，以供社区建立清洁能源项目和解决空气污染。
如果没有该计划，财务管理办公室的估计，下一个财政年度的州收入将损失7.58亿美元，在接下来的四年中损失31亿美元。在今年的立法会议上，州立法者在2025财政年度批准了预算，其中数十个由碳定价收入资助的计划，迟来的起始日期和规定如果消失了，这将不会生效。
华盛顿是第二个启动此类计划的州，仅次于加利福尼亚州。它最初是从每年7％下降的侵略性排放目标开始，从2031年开始就可以缓解。废除它将消除计划将华盛顿的碳市场与他人联系起来，这可能是帮助其他州启动类似计划的努力的打击。
一个多元化的联盟是保持碳定价的运动的背后，包括华盛顿的大多数联邦认可的部落，其一些最大的科技巨头，国家环保组织电视人格和科学倡导者Bill Nye的“ Bill Nye The Science Guy”，甚至至少至少一家化石燃料公司。BP America被批准参加拍卖，为该竞选活动贡献了超过200万美元，称其在通过时支持该措施，并希望它保持完整。
政治科学教授兼华盛顿大学环境政治中心的创始董事Aseem Prakash说，燃料巨头的支持可能是因为将该政策实施的事实将提供可以计划的监管确定性。
华盛顿的地标气候法在11月悬而未决
该法律的支持者付出了超过1600万美元的资金，远远超过了我们去华盛顿带来的700万美元，用于花在这项计划和其他六项举措上。废除方提交了超过40万个签名，以在11月份的投票中获得主动性2117。
华盛顿的地标气候法在11月悬而未决 – 西雅图新闻
分享到Twitter: 华盛顿的地标气候法在11月悬而未决
