西雅图–一项历时数十年的重大工程终于圆满完成.海湾交通局于周六上午向公众展示了跨湖连接线，标志着Link 2号线的建设完成，并首次实现了东侧地区与西雅图之间的轻轨连接.这条7.4英里长的延伸线新增了位于西雅图的朱金斯公园站和默瑟岛的站点.默瑟岛居民洛勒·里克尔夫斯表示：’项目曾多次延迟，让人一度以为它永远不会建成，但当它真正完成时，几乎让人难以置信.’备受期待的开通日活动以演讲和剪彩仪式拉开序幕，新落成的朱金斯公园站成为焦点.参议员帕蒂·默里,州长鲍勃·费格森,参议员玛丽亚·坎特韦尔以及金县执行长吉尔马·扎希尔亚都赞扬了海湾交通局在创新交通愿景和完成前所未有项目上的努力.海湾交通局首席执行官道格·康斯坦丁表示，跨湖连接线的想法早在60多年前就已形成：’我们所有人都为这一成就感到自豪.’周六上午10点左右，首班列车从朱金斯公园站出发，庆祝活动在默瑟岛,贝尔维尤,雷德蒙,林伍德等站点热烈展开.数百名乘客挤满了西雅图和默瑟岛的站台和列车，迫不及待地体验首次横跨华盛顿湖的通勤.埃里克·珀尔曼表示：’看到西雅图地区人们对公共交通的热情，确实令人激动.’根据海湾交通局的说法，跨湖连接线是首条横跨浮动桥的轻轨线路.通勤者将通过横跨华盛顿湖的霍默·M·哈德利浮动桥，沿州际公路90号行驶，晴天时还能欣赏到雷尼尔山的美景.里克尔夫斯表示：’现在，你只需欣赏这壮丽的景色，它美得令人难以置信.’项目完成经历了重重挑战，自2008年选民通过海湾交通局2号提案后，原计划的贝尔维尤及更远地区的延伸线预计于2020年开通，但因规划争议和持续施工问题，这一日期被推迟了六年.值得一提的是，I-90桥上的混凝土基座曾被拆除并完全更换，金县理事会和海湾交通局董事会成员克劳迪娅·巴尔杜奇回忆道：’这耗费了相当多时间.’如今，等待终于结束.东侧地区的居民终于拥有了直达西雅图的线路，方便通勤上班或上学，前往西雅图观看水手队比赛，或在前往西雅图-塔科马国际机场前有充足时间.来自雷德蒙的珍妮弗·米勒解释道：’有时我们会被送到华盛顿大学，以便乘坐轻轨直达机场，现在这将变得轻松得多.’完成的2号线连接至1号线的国际区/唐人街站，首次将两条独立的铁路干线整合为一个统一的区域系统.2号线的运营时间为每天早上5点至午夜，高峰时段列车大约每8分钟一班，其余时间则大约每10到15分钟一班.
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