华盛顿州本周刚刚刷新柴油价格的历史纪录，西雅图的无铅汽油价格也正逼近历史高点.美国领先的燃料分析师警告称，当前局势可能比1970年代的阿拉伯石油禁运更加严峻.
GasBuddy的石油分析主管帕特里克·德·汉在周五早上的《西雅图早间新闻》节目中表示，伊朗战争引发的全球石油供应中断已远超加油站油价范畴.他指出，若这种状况持续数周而领导层仍未采取行动，情况将比19,70年代的阿拉伯石油禁运更为严重.他提到，亚洲地区已出现实物短缺，中国炼油厂因缺乏原油而关闭.当石油供应无法保障时，人们无法正常上班或上学，问题将变得非常严重.
目前美国尚处于相对安全的境地，但德·汉强调这种安全是有边界的.他指出，西雅图的汽油价格距离历史最高纪录仅差15美分.GasBuddy的实时数据显示，周五早上西雅图的无铅汽油价格为每加仑5.53美元，而西雅图的历史最高纪录为2022年设定的5.68美元.
德·汉表示，考虑到当前局势，西雅图创纪录的油价几乎可以确定.他说，这只是时间问题.华盛顿州的平均无铅汽油价格为每加仑5.30美元，而该州的历史最高无铅汽油价格为5.56美元.柴油价格已达到历史高位，全州柴油均价为每加仑6.53美元，西雅图为6.67美元，塔科马为6.71美元.
周五早上，布伦特原油价格为每桶110.83美元，并且仍在上涨.德·汉表示，这是因为伊朗冲突双方都没有让步.他指出，伊朗不会屈服，而且他们明显认为自己正在获胜，因为总统延长了谈判期限.如果伊朗不达成协议，他可能很快会失去耐心，局势可能再次升级，下周油价可能进一步飙升.
总统特朗普本周再次延长了与伊朗的谈判期限.德·汉表示，市场解读为谈判协议尚未临近.他说，双方完全站在对立面，没有人愿意让步，而消费者将为此付出更多代价.
德·汉表示，华盛顿州的柴油价格创纪录不仅影响卡车运输，还影响整个经济.他说，柴油是美国经济的重要动力来源，火车,拖拉机,卡车都依赖柴油.虽然目前可能还看不到明显影响，但去超市时，商品价格可能上涨10到20美分，这只是冰山一角.
德·汉表示，应关注未来几周的CPI通胀数据.他说，价格上涨不会一夜之间反映在超市，但随着油价持续高位，最终会传导到消费者身上，情况只会变得更糟.
影响首先体现在可选消费上，如快餐,便利店和娱乐.他说，当人们口袋里的钱被用于加油，就不太可能去其他地方消费.
对华盛顿州的农民来说，痛苦已经显现.柴油是农业设备的动力来源，化肥价格与能源成本挂钩，种子,运输,一切成本都在上涨.德·汉警告称，如果作物价格无法迅速上涨以抵消不断上升的投入成本，农民可能被迫以亏损出售农田.东华盛顿的农业社区正在实时经历这一过程.
华盛顿州的气候承诺法案在州内已有的高燃油税基础上，又增加了每加仑40到60美分的额外成本.德·汉表示，这种监管环境使华盛顿更容易受到此类供应冲击的影响.他指出，加州已有两家主要炼油厂因监管环境无法盈利而关闭，西海岸的炼油能力减少，使得加州和华盛顿越来越依赖亚洲的精炼产品，而亚洲目前正面临实物短缺.
德·汉表示，加州将不得不为越来越少的精炼产品支付更高的价格，因为加州自身缺乏足够的炼油能力.因此，加州湾区部分地区的柴油价格已达到每加仑7.61美元.华盛顿州也正走上同样的道路.
目前，华盛顿州的司机支付的燃料价格是全美第二高的，仅次于加州.随着原油价格飙升,伊朗局势未解，以及华盛顿州气候承诺法案的叠加影响，未来的挑战依然严峻.
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