西雅图 – 西雅图Interbay社区的船东正处于争夺中，在几个月内关闭了鲑鱼湾码头之前的一部分。
西雅图港口确认，在审查了不断升级的安全问题后，在1961年3月中旬建造的码头上关闭码头A，B和C的艰难决定，指出在秋季和冬季可能会有更多的危险。张贴在码头大门上的通知将码头安全会议通知客户，以审查9月11日，9月14日和9月15日的最新工程发现以及该设施的状态。
根据TheStostings的说法，11月18日或之后，不允许在码头A，B和C上允许过夜，码头将于2026年3月18日与所有人关闭。
经过将近五年的时间，约翰·夏尼（John Chaney）需要将船屋移至另一个位置，他学习这是一项艰巨的任务，因为码头空间有限且昂贵，这是一项艰巨的任务。他估计，关闭可能会影响大约150张滑动，其中包括大约10人住在船上。
西雅图港执行董事史蒂芬·梅拉克（Stephen Metruck）在9月23日的任务中强调了一项工程评论，指出了码头老化屋顶的问题，以及对水下桩的真菌和机械损坏。
Metruck表示：“由于对结构的安全问题，由于大风，雪和寒冷的降雨，这是避免额外风险的必要步骤。”
基础设施的确定部分“不能再保持可接受的安全水平，必须撤离。”尽管如此，Chaney和其他划船者仍表示，他们想知道为什么西雅图港口没有做更多的事情来早日改善状况。
自从他们购买以来，港口一直在这里增加停泊，每年超过10％，” Chaney解释说。“我们没有看到的是在码头中重新投资的钱，这让我们感到难过，因为我不介意支付更高的停泊率，如果回报率是我的船和我的船和我的生活。
“把东西固定在水中的浮子正在失修，所以我的问题是，‘他们为什么不这样做？’”划船者斯科特·凯特（Scott Cates）补充说，谁有住在码头的朋友。
目前尚不清楚海滨空间会变成什么样，但港口官员指出，没有计划修理或重新开放受影响的码头。港口发言人说，目前尚无计划出售码头。 Chaney说，最困难的部分是将他的长期邻居留在水上。
Chaney说：“我们希望港口委员会作为决策者会做得更好，我们希望有权返回。” “The safety of our customers and staff is our highest priority, and the decision to close docks A, B, and C at Salmon Bay in March 2026 was made following a comprehensive analysis from our engineering and health & safety teams. We understand that this will be challenging for affected customers, especially those who live aboard, which is why the Port has offered resources to applicable vessel owners,” a Port spokesperson wrote in an emailed statement.
这些资源包括使我们所有的所有牲畜客户都立即在Shilshole提供滑坡，为在恶劣天气时期的供水住宅中漂浮的拖曳报销，为住宿提供财务支持，为所有客户提供了敬业的过渡，并为我们提供了更多的端口来支持所有人的端口，同时又有端口，同时又有那些脚步，同时又有端口。码头目前是安全的，除非恶劣的天气或船只撞击。两个未发现的码头将保持开放。
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