塔科马，华盛顿州 – 西雅图地区的通勤状况如同一场持续不断的考验，但对多数上班族而言，这仍是换取便捷生活的代价.西西雅图居民金表示：’这段路程很短，而且我所在地区没有公交或公共交通.’ 而另一位从塔科马驾车通勤的上班族DC则坦言：’我感觉在车里最自在.’
交通拥堵带来的经济代价远超想象.交通分析师鲍勃·皮舒指出，拥堵具有真实经济成本.’你在谈论真实的时间和真实成本，’皮舒表示.根据美国运输部数据，每天从伦顿驾驶I-405北行至贝尔维尤的司机，每年将损失约61小时通勤时间，仅时间损失就价值逾1100美元.
测试区域最繁忙路线时发现，从塔科马驾驶I-5北行至西雅图新闻中心耗时1小时9分钟，略快于GPS预测的1小时11分钟.根据AAA数据，皮尔斯县汽油均价达每加仑3.93美元.假设福特探险者每加仑行驶25英里，68英里往返行程单燃料成本达10.69美元.选择收费公路可节省时间，但需额外支付约2.40美元过路费.停车费同样高昂，SpotHero数据显示西雅图车库日均费用超7.30美元.若叠加过路费，通勤日均成本可达20美元.
DC每周仅汽油费就达70美元，他选择与妻子拼车分摊成本.专家建议使用GasBuddy等应用寻找优惠油源.皮舒建议尝试拼车或公共交通：’尝试拼车或公共交通，脱离私家车能显著减轻道路压力.’
公共交通是否更划算?随着普吉特湾地区交通恶化，研究也评估了公共交通的综合性价比.声望交通发言人戴维·杰克逊表示：’公共交通无需担心停车问题，列车准时,安全且清洁，价格低廉.’ 但并非所有通勤者认同，DC认为公共交通安全性不足.部分人偏好巴士或火车，如达米塔·戈麦斯从拉克维恩搭乘7:23的592路巴士前往西雅图，单程约1小时15分钟.她表示：’我不愿开车，巴士上可以小憩或处理邮件，使用ORCA卡单程仅3美元.’
奥利维亚·埃斯特拉达从奥林匹亚通勤，每周节省超100美元.她7点出发搭乘7:50的火车，8:50抵达西雅图.塔科马穹顶停车场已免费开放，但今年起部分接驳站将收取2美元日费，日均通勤成本或达8美元.杰克逊指出ORCA LIFT计划可将票价降至单程1美元.
测试显示驾车从塔科马至西雅图耗时超1小时，燃料成本10.69美元（不含停车费）.公共交通在部分线路更具优势，但往往需要更早出发且总耗时更长.最终，通勤者需权衡时间与金钱的优先级.
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