当市议会听到争论时…
西雅图 – 西雅图市议会在周五讨论了潜在的Sodo住房重新划分时，策略爆发了。
西雅图理事会主席萨拉·尼尔森哈斯（Sara Nelsonhas）提出了立法，该法律将允许直接在T-Mobile Park南部的1000套经济适用房。尼尔森说，这将满足对更多单位，扩大市中心的迫切需求，并同时解决公共安全问题。
她得到了一个董事会联盟的支持，其中包括劳工，住房和邻里团体，以及西雅图海鹰队和西雅图水手队。
但是，两名理事会成员丹·斯特劳斯（Dan Strauss）和鲍勃·凯特尔（Bob Kettle）表示保留了现在这样做的必要性。双方都说，他们支持西雅图港口和国际朗伊曼仓库联盟的论点，即这样的重建将侵犯海上工业业务。施特劳斯（Strauss）Arguesthat这个问题已被认为已经在2023年已经是一块广阔的工业土地。
水壶在某一时刻向西雅图建筑物进行了演讲，执行秘书蒙蒂·安德森（Monty Anderson）是该提案的演讲的一部分，交易所演讲了，从迪亚斯（Dias）尖叫。
回到索多（Sodo），物业经理比尔·维蓬（Bill Vipond）表示，他欢迎他的土地重新分区，因为这将允许建造住房振兴。他最近在索多（Sodo）安装了11个高科技传感器和相机，并以24/7的安全性安装了暴力和财产犯罪。
当市议会听到争论时
他说：“如果我们可以在这里建造房屋并城市化该地区，那么枯萎病就会消失。”
目前尚不清楚谁将有兴趣重建该物业，因为Vipond说有人必须提交建筑竞标，这可能会有数年的时间。有关的物业，位于南1大街南，南大街和埃德加·马丁内斯之路附近，作为新NBA竞技场的一部分，曾经是娱乐区的目标。几年前，水手和海鹰反对这个想法，但是回到了这个新想法。2022年西雅图环境影响研究还表明，体育场覆盖区的新住房不会产生重大影响。
讨论也是在自上十年讨论以来发生了变化的背景下进行的。该港口已与塔科马合并，形成了西北海港联盟，并在西西雅图的5号航站楼投资了数百万美元。它已经离开了46号航站楼，附近有相关土地，几乎空着且未使用。实际上，该港口已经注视着未来的邮轮航站楼的航站楼，美国海岸警卫队正在关注可能的扩展。
然而，西雅图港专员弗雷德·费尔曼（Fred Felleman）作证说，不应重新开发这片土地。“没有设施使住房成为可靠的地方。您不能去杂货店购物，没有学校，也没有必须建造的基础知识，这将使该地区更加充沛。”
他说，该港口愿意妥协，并允许酒店使用重新划分。
当市议会听到争论时
他认为：“他们不会造成拥塞，也不会造成最终的长期用途的长期问题。”理事会计划直到2月下旬才计划再次解决该问题。
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