弗朗西斯-斯科特-基大桥垮塌: 关于大理

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Last Updated: 2024年03月26日 07:02By
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巴尔的摩–周二清晨,货轮 “达利号 “撞上了支撑巴尔的摩弗朗西斯-斯科特-基大桥的支架。

以下是关于这艘巨轮的六件事。

1. 根据 Maritime Optima 的船舶图集,”大理号 “是一艘新巴拿马型货轮。新巴拿马型船有时也被称为新巴拿马型船,根据网站 Transport Geography 的说法,新巴拿马型船是 “为完全适应巴拿马运河扩建后的船闸而设计的”。

有几种类型的配置,从船身长度 17 到 22 个托架,或横向 19 或 20 个集装箱不等。

据 Inbound Logistics 网站报道,新的巴拿马型船舶最多可装载 13,000 个 TEU,即 20 英尺等量单位,相当于一个 20 英尺长的集装箱的体积。这相当于原来用于穿越巴拿马运河的货轮运力的三倍。 Inbound Logistics 表示,新巴拿马型货轮可能比新巴拿马型货轮更大一些。

下面的视频显示了四年前船闸扩建后 Triton 号通过巴拿马运河的情况。您可以看到这艘巨轮的配合是多么紧密。

2. 根据 Shipatlas,Dali 号建于 2015 年。据皮尤慈善信托基金会(The Pew Charibilte Trusts)称,该船的 IMO 编号为 9697428,是该船下水时分配的一个标识符,将一直伴随该船直至报废。即使船舶更换了船东,该编号也会一直保留。它的 MMSI(海事移动服务识别码)编号为 563004200,呼号为 9V5283。据联邦通信委员会称,MMSI “是海事数字选择性呼叫(DSC)、自动识别系统(AIS)和某些其他设备使用的九位数号码,用于唯一识别船舶或海岸电台”。据北约称,自动识别系统可传送船只的位置。

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3. 3. 达利号悬挂新加坡国旗。撞桥时,它正驶往斯里兰卡科伦坡。据 VesselFinder 报道,该船原定于 4 月 22 日抵达科伦坡。

该船总吨位为 95 128 吨。它长 300 米,型宽 48 米。由于没有更简单的术语,横梁是指船的宽度。

据《纽约时报》报道,船上共有 22 名船员。

4. 大理号 “的船东是位于新加坡的 Grace Ocean PTD, LTD,由同样位于新加坡的 Synergy Marine Group 管理。据路透社报道,”大理号 “由马士基航运公司租用。该媒体称,船上运载的是马士基公司的货物,没有丹麦公司的船员或人员。

5. 在停靠巴尔的摩港之前,”达利 “号曾于 3 月 22 日停靠诺福克港,并于 3 月 19 日至 3 月 21 日停靠纽瓦克港。在抵达美国之前,该船曾在巴拿马通过运河、韩国、中国、马来西亚和阿曼。根据 Shipatlas 的数据,该船上一次停靠巴尔的摩是在 12 月,为期三天。

根据 VesselFinder 的数据,该船去年停靠了 45 个港口,航行了 195,823 海里。2022 年,该船停靠了 52 个港口,行驶了 200,986 海里。

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6. 该船曾参与过撞击事件。据《纽约时报》报道,2016年,大理号在下水一年后撞上了安特卫普港的一堵石墙。船只受损,但无人受伤。

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