华盛顿州轮渡公司计划在船只和船员缺乏的情况下减少服务

华盛顿州轮渡公司计划在船只和船员缺乏的情况下减少服务

Last Updated: 2024年01月05日 06:58By
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西雅图 – 华盛顿州渡轮 (WSF) 发布了新的 “渡轮服务应急计划”,详细介绍了在船只缺乏和 “前所未有 “的人员短缺的情况下,如何继续提供服务。该计划的目标是使轮渡班次更加可靠,但同时也减少了服务。

WSF 表示,其新的基线是用 15 艘船来运营整个轮渡服务。报告显示,2015 年,WSF 有 24 艘船在运营;此后,WSF 退役了 5 艘船,并增加了 2 艘船,因此其船队现在由 21 艘船组成,船龄从 5 年到 64 年不等。

2019 年,WSF 向州议会提交的长期计划称,它需要 26 艘船来为每条航线提供可靠的服务,并考虑到因必要的检查和维护工作而停运的时间。目前,WSF 拥有五艘新渡轮的资金。

去年,立法机构修改了州法律,允许 WSF 将新船建造计划扩展到州外,为更快地获得新船提供了机会。然而,报告指出,即使有了这些变化,第一艘新船也可能要到 2028 年才能投入使用。

WSF 表示,在整个 2023 年,WSF 有 14-16 艘船只长期投入运营,因此官员们相信应急计划会奏效。

“报告称:”由于船队的船龄不断增加,而且长期以来一直推迟船只的维护工作,WSF 认为,未来四年最合理的预测是规划 15 艘船只投入运营的基线,并在每年的部分时间段提供多达 17 艘船只。

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以下是渡轮乘客应该期待的一些变化:

西雅图/班布里奇岛、穆基尔特奥/克林顿、埃德蒙兹/金斯顿和法恩特洛伊/瓦申/南沃思都将以两艘船为基础运行。西雅图/布雷默顿、笛凡斯角/塔勒夸和汤森港/库佩维尔将以一艘船为基础运行。阿纳科特斯/圣胡安群岛将使用四艘船,其中包括一艘岛间专用船。

除了缺乏可用船只外,WSF 还表示,它还受到 “全球海员短缺 “的影响,目前缺乏必要的船员来提供全面服务。

WSF 面临着其 70 年历史上前所未有的严重人员短缺问题。

WSF 表示,要在 2025 年恢复 18 艘渡轮的服务并保持这一服务水平,每年将需要永久雇佣 96 名新的渡轮船员。

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WSF 表示,预计在未来 18-24 个月内,船员人数将有所增加,这将提高可靠性,并允许在繁忙时期增加船员人数。但乘客需要适应渡轮服务的新常态,预计这将持续到近十年末。

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