加拿大航空跑道事故中导致两人遇难,数十人受伤的两部黑匣子已成功寻获.据最新报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）主席詹妮弗·霍门戴在东部时间下午2点48分表示，当时在拉瓜迪亚机场被飞机撞击的消防车未配备应答机，因此跑道警示系统未能正常运作.NTSB仍需对飞行数据记录器的信息进行审查，调查人员正在审视空管人员在事故中的角色.
据美联社报道，NTSB,港口管理局和首批救援人员于周一在飞机屋顶上凿开一个洞，以获取未受损的黑匣子，并将其送往华盛顿特区.事故调查仍在纽约拉瓜迪亚机场进行，目前尚无关于事故原因的详细信息.这是该机场近30年来首次发生致命事故，据彭博社报道.
在空管录音中，一名空管人员被听到说：’我搞砸了’，随后消防车被允许进入跑道.当时加拿大航空的航班正在降落，两车发生碰撞.运输部长肖恩·杜菲表示，关于塔台仅有一名空管人员的传言不实，称拉瓜迪亚机场’人员配备充足’，目前有33名空管人员，目标为37人，另有7人正在接受培训.
事故中两名飞行员安托万·福雷斯特和麦克肯齐·甘瑟不幸遇难，超过40人受伤.两名港口管理局警察，迈克尔·奥里洛中士和阿德里安·贝兹警官被确认为伤者.据WABC报道，奥里洛中士截至周一晚间仍在医院，而贝兹警官已接受治疗并出院.其余32人已接受治疗并出院，但一名空乘人员被抛出飞机，腿部骨折，需接受手术，据加拿大广播公司报道.机上共有72名乘客和4名机组人员.
机场于周一午后重新开放，但事故发生的跑道仍处于关闭状态，各机构仍在进行调查.据WABC报道，跑道预计将于周五早晨重新开放.NTSB主席詹妮弗·霍门戴表示：’现场有很多碎片，我们需要逐一清理，并确定哪些物品需要带回NTSB实验室.’她补充道：’这些都属于证据，我们需要首先进行记录.’
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