在美国航空公司短暂地磨合所有航班之后
在美国航空公司短暂地磨合所有航班之后…
美国航空公司在周二在全国范围内短暂地扎根,因为技术问题正好在圣诞节旅行季节陷入过时,冬季天气威胁着那些计划飞行或开车的人的潜在问题。
政府监管机构在联邦航空管理局下令进行国家停靠站后大约一小时,清理了美国的航班,以使飞机停靠,这阻止了飞机起飞。
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同时,飞行跟踪的Flightaware报告说,周二延迟了1,447架飞行的航班,或离开美国或为国内目的地服务的航班被推迟,取消了28架航班。
航空分析公司Cirium表示,达拉斯 – 沃思 – 北卡罗来纳州夏洛特的延误数量最多。华盛顿,纽约,芝加哥和迈阿密经历的延误较少。
至少在圣诞节那天,太平洋西北地区预计会有巨大的降雨。南方正在淋浴和雷暴发生。据报道,巴尔的摩和华盛顿附近的大西洋中部地区有冻雨,在纽约降雪。
由于假期旅行持续数周,所以机场和航空公司的高峰日通常比在感恩节急于的高峰时光要小,但是一个忙碌的一天的磨削之后,另一个繁忙的日子却对飞行人员造成了损失。任何打ic(冬季风暴或电脑中断)都可能陷入巨大的干扰。
这就是西南航空公司在2022年12月陷入200万旅客的方式,而三角洲航空公司在7月的全球技术中断因网络安全公司CrowdStrike的软件更新而导致的全球技术中断后,遭受了较小但重大的崩溃。
假期期间的许多航班都卖光了,这使得取消比较慢的时期更具破坏性。对于较小的廉价航空公司的航班较少且重新预订乘客选择较少的预算航空公司尤其如此。只有包括美国,三角洲和曼联在内的最大航空公司才达成“交织协议”,这使他们将滞留的顾客置于另一个航空公司的航班上。
这将是自运输部门规则生效以来的第一个假期,要求航空公司向客户提供自动现金退款,以取消或大幅延迟飞行。大多数航空旅行者已经有资格获得退款,但他们经常不得不要求他们。
在美国航空公司短暂地磨合所有航班之后
乘客仍然可以要求重新预订,这通常比高峰旅行期间的退款更好。那是因为在另一家航空公司上找到最后一分钟的航班往往很昂贵。
东部时间上午7点之前,联邦航空管理局命令所有美国航空公司的航班应航空公司的要求扎根于美国。美国人报告了影响整个系统的技术麻烦。
美国人在一封电子邮件中说,这个问题是由供应商技术问题引起的,该问题“影响了释放航班所需的系统”。
一位航空公司发言人表示,周二的旅行日不是航空公司的高峰旅行日,比最繁忙的日子少了2,000个航班 – 因此该航空公司有一些缓冲措施可以管理延误。
Cirium说,美国人计划在周二举行3,320架国内航班,而从国外返回美国有581次国际出发或返回美国。
基础发生了,预计数以百万计的旅行者将在接下来的10天内飞行。运输安全管理局预计将在1月2日之前筛查4000万乘客。
航空公司预计在星期四,星期五和周日有最繁忙的日子。
假期期间的许多航班被售罄,这使得取消比较慢的时期更具破坏性。即使仅短暂停电,取消的效果也可能需要几天才能清除。
根据AAA的说法,大约90%的美国人在假期内远离家园的美国人将在汽车上。
AAA发言人Aixa Diaz说:“目前,航空公司的旅行确实很高,但是大多数人确实开车去了目的地,这对于每个假期都是如此。”
在美国航空公司短暂地磨合所有航班之后
汽油价格与去年相似。根据AAA的数据,全国平均水平为每加仑3.04美元,低于一年前3.13美元。对电动汽车的平均收费不到每千瓦时不到每千瓦时不到35美分,但因州而异。转机数据公司INRIX表示,在假期内,美国高速公路上的旅行时间可能比平常长30%,预计周日会看到这一点交通最重。据该公司称,波士顿,纽约市,西雅图和华盛顿是大都市地区最大的延误。
在美国航空公司短暂地磨合所有航班之后 – 西雅图新闻
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