西雅图市议会议员萨卡(Saka)迎来南湖联合有轨电车
西雅图市议会议员萨卡(Saka)迎来南湖联合有轨电车…
西雅图 – 运输委员会主席西雅图市议会议员罗伯·萨卡(Rob Saka)希望退役南湖联合有轨电车,并将其资金转移到更多的公共汽车服务中。
萨卡(Saka)在周二的2025-26预算中介绍了新的修正案,其议程上的第一项是“仔细地退休” SLU有轨电车,并将现有资金转移到“扩大的过境服务选项”中,即公交车。萨卡(Saka)表示,一旦Link Light Rail构建到达南湖联盟,将在预计的多年关闭之前,将在预计的多年关闭之前长期安排退役。
自2013年达到顶峰以来,有轨电车的乘客量一直在减少。
“作为运输委员会主席,我非常担心居民在南湖联合有轨电车时没有得到他们所支付的费用。我们可以投资过境美元的更有效的方式,这就是为什么我是我提议高管对我的修正案认真考虑替代方案。”萨卡说。“这不是关于杀死过境的 – 这是关于确保我们的运输资金明智地用于人们实际使用的地区的扩展运输服务!在其核心中,这是1胜1票,即交易式投资的投资那将需要周到的服务过渡。”
萨卡(Saka)还提出了两项修正案,以从新近通行的运输征费中分配100万美元来改善安全性。具体来说,西雅图交通运输部将被要求汇总一份报告,以确定目前的安全政策中的改进和最佳实践领域。
“每天与我的选民互动,我经常听到主题,并且提高过境安全和保障一直是一致的。作为一个地区,我们将无法履行我们的承诺,除非我们利用该地区可以为所有人创造一个更安全,更热情的环境的工具。
预算修正案于11月13日在市议会的精选预算委员会开始。
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