FAA说…
根据联邦航空管理局（FAA）特别调查的特殊调查，波音工人对生产速度优先于质量的压力，将其优先于质量。
该报告还发现，波音工厂工人表示，他们没有接受足够的培训进行工作，在周三与FAA管理员迈克尔·惠特克（Michael Whitaker）之前出版了。听证会是参议院常设小组委员会调查的持续调查中的第三次听证会。
Adoor插件在一月份炸毁了阿拉斯加航空737 Maxplane，这引起了波音生产和FAA监督的担忧。
至少有两起诉讼，其中包括集体诉讼，在金县提起，波音公司建造了737 Max Fleet。
FAA说
国家运输安全委员会的调查人员发现，玻璃可以固定门的玻璃机身框架。
根据2月份的美国监管机构的重复报道，面板周围缺乏某些损坏（称为门插头）表明，在飞机起飞之前，所有四个螺栓都丢失了。
波音公司与其机械师的合同纠纷中卷入了Alsocrorn，在那里工人在努力寻求更好的薪水和福利。
飞机制造商工会领导者在上周发生的一次调解失败后，他们的“最佳和最终报价”。
FAA说
机械师联盟的成员在9月13日一致投票表决后，一直在纠察。代表波音公司的航空航天工程师的工会向艾尔索尔（Alsore）的航空工程师提出了一项要求，该公司要求在33,000名机械师的罢工期间努力省钱。
FAA说 – 西雅图新闻
分享到Twitter: FAA说
