出售2辆退休的华盛顿渡轮后，在潜在的买家失败的努力将其拖到南美之后取消了
试图购买渡轮的那个人拥有的拖船有故障，使他的船员陷入困境，没有工作，最终被驱逐出境。
出售2辆退休的华盛顿渡轮后，在潜在的买家失败的努力将…
西雅图 – 华盛顿州渡轮（WSF）取消了将成为买方拖曳船只前往南美的两艘退休船只的出售。
纳尔逊·阿尔斯（Nelson Armas）试图购买退役的埃尔瓦（Elwha）和克拉霍（Klahowya）渡轮，并将其带到厄瓜多尔（Ecuador）。他雇用了四名水手拖曳船。但是，拖曳设备畸形，使四名水手滞留并失业。
这些人指控在西雅图海员中心，阿尔萨斯（Armas）留下了不足的补给品，称他们没有足够的食物或水，也没有得到报酬。最终，船员被海关和边境巡逻队驱逐出境，因为他们的工作许可已不再有效。Armas否认虐待的指控。
在拖曳船到南美的努力失败之后，WSF宣布，他们将取消销售，并将船只返回贝恩布里奇岛上的鹰港维护设施。
出售2辆退休的华盛顿渡轮后，在潜在的买家失败的努力将
WSF助理秘书史蒂夫·尼维（Steve Nevey）表示：“由于符合合同义务和截止日期的多次失败，这符合华盛顿州，公众和WSF的最大利益。”
WSF表示，直到在媒体上报道他们之前，他们才意识到Armas的工作人员的担忧。尽管Armas否认了这些指控，但该机构表示，他们非常重视海员福利。
尼维说：“重要的是要重申，WSF的价值优先考虑所有机组人员的公平待遇和安全性。我们认真对待这些问题，并致力于将这些考虑因素纳入我们将来的退役渡轮计划中。”
出售2辆退休的华盛顿渡轮后，在潜在的买家失败的努力将
根据Armas与WSF的合同，他将没收他为购买渡轮而付出的20万美元，因为他未能坚持他的协议终止，其中包括通过命令的截止日期将船只拆除。该机构仍然希望出售和转移船只以释放班布里奇维护设施的空间。
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