波音将斥资 47 亿美元收购供应商 Spirit AeroSystems，以提高安全性
波音将斥资 47 亿美元收购供应商 Spirit…
美国弗吉尼亚州阿灵顿（美联社）–波音公司宣布计划以47亿美元收购关键供应商Spirit AeroSystems公司，并称此举将在国会、航空公司和司法部日益严格的审查下提高飞机质量和安全性。
波音公司以前拥有 Spirit 公司，此次收购将扭转波音公司长期以来将客机关键工作外包的战略。由于 Spirit 的问题扰乱了波音 737 和 787 等畅销喷气客机的生产和交付，这种做法一直受到批评。
波音公司总裁兼首席执行官戴夫-卡尔霍恩（Dave Calhoun）在周日晚些时候发表的一份声明中说：”我们相信这项交易符合飞行大众、我们的航空公司客户、精神公司和波音公司的员工、我们的股东以及整个国家的最佳利益。
1 月 5 日，阿拉斯加航空公司一架 737 Max 9 飞机在俄勒冈州上空 16,000 英尺（4,876 米）处发生面板爆裂事故，引发了人们对安全问题的担忧。联邦航空管理局不久后宣布加强对波音和 Spirit 公司的监督，这两家公司为这架飞机提供了机身。
阿拉斯加航空公司的舱门事件吓坏了乘客，无人受重伤，但波音公司正受到美国司法部的压力，要求其承认与五年多前波音公司 737 Max 型喷气客机两起致命空难有关的刑事欺诈行为。
据几位在周日听取联邦检察官详细介绍提议的人士称，波音公司必须在本周末之前接受或拒绝该提议，其中包括这家巨型航空航天公司同意接受一名独立监督员的监督，该监督员将监督其遵守反欺诈法的情况。
司法部在5月份的一份法庭文件中称，波音公司违反了2021年达成的和解协议条款，该协议允许波音公司避免因导致埃塞俄比亚和印度尼西亚空难的行为而被起诉，这些空难共造成346人死亡。
波音将斥资 47 亿美元收购供应商 Spirit
这些空难被归咎于飞行控制系统中的一个传感器出现故障，调查与最近阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）爆炸事件的调查是分开的，后者涉及精神公司（Spirit）。
波音公司于 2005 年将总部位于堪萨斯州威奇托市的 Spirit 分离出来，该公司与 Spirit 航空公司没有任何关系。近年来，质量问题层出不穷，包括机身面板拼接不够精确、钻孔不当等。
今年 10 月，精神航空撤换了首席执行官，取而代之的是曾在特朗普政府担任代理国防部长的前波音公司高管帕特里克-沙纳汉（Patrick Shanahan）。
在阿拉斯加航空公司事件之前，一切似乎都比较顺利。调查人员称，波音工厂为了让精神公司的工人修复损坏的铆钉，拆下了一块用来代替额外应急门的面板，而在维修工作结束后，帮助固定面板的螺栓却不见了。目前尚不清楚是谁拆除了螺栓，又没有将其放回原处。
Spirit 于 5 月份表示，由于自 1 月份事件发生以来生产放缓，该公司将在威奇托工厂裁员约 450 人。该公司的员工总数刚刚超过 13,000 人。
“沙纳汉说：”将精神公司和波音公司联合起来，将能更好地整合两家公司的制造和工程能力，包括安全和质量体系。
波音将斥资 47 亿美元收购供应商 Spirit
该航空航天公司表示，此次收购的股权价值为 47 亿美元，即每股 37.25 美元，而交易总价值约为 83 亿美元，其中包括 Spirit 上次报告的净债务。
波音公司表示，波音普通股将根据一个可变公式兑换为 Spirit 股票，该公式取决于截至交易结束前第二天的 15 个交易日的加权平均股价。两家美国公司表示，空中客车公司的协议将在波音公司完成对 Spirit 公司的收购后生效。
波音将斥资 47 亿美元收购供应商 Spirit – 西雅图新闻
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