研究报告 西雅图地区去年交通急刹车
研究报告 西雅图地区去年交通急刹车…
西雅图–西雅图市区的司机们都在踩刹车，但并非出于自愿。一项新研究的数据显示，去年该地区的交通速度明显放缓。
这项新数据来自柯克兰的 INRIX 公司，该公司发现西雅图的交通状况是美国最糟糕的地区之一。
在图克维拉附近的南金县，通勤者安东尼-马丁内斯（Anthony Martinez）对目前和去年大部分时间的交通状况表示遗憾。
“他说：”（情况）可能变得更糟了。
另一位上班族肖恩-麦考密克（Sean McCormick）也有同感，但他也表示乐观。
“他说：”（交通拥堵）也有糟糕的时候，但一般不会太糟糕。
INRIX 称，2023 年期间，大西雅图地区的慢车道平均花费司机 58 个小时。这相当于将近 2 天半的时间。
“INRIX 交通分析师鲍勃-皮休（Bob Pishue）说：”西雅图的交通拥堵状况在全美排名第十。
马丁内斯认为这个排名是合理的。
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“他说：”我觉得每天早上或回家时，交通都会变得更加拥挤。
对于 INRIX 来说，这些数字反映了人们返回办公室的交通趋势，司机们也注意到了这一趋势。但 INRIX 也表示，变化正在发生。
据 Pishue 称，交通流量不再局限于上午 7 点到 8 点或下午 5 点的高峰时段。
“如果你愿意的话，这看起来更像是一个逐渐增加的过程，而不是高峰和低谷。他说：”一天当中，人们出门旅行，因此拥堵可能会更早出现。
INRIX 指出，在交通中损失的时间也意味着在交通中损失的金钱。
“Pishue说：”这相当于1000多美元的生产力损失。
INRIX 研究了该地区一些交通最慢的地点，虽然西雅图的交通总体上并不畅通，但 INRIX 相信，如果雇主和员工在远程工作时间安排上进行合作，帮助缩短通勤时间并平衡潜在的瓶颈问题，一些交通问题是可以缓解的。
Pishue 承认这并非易事，但他希望驾驶者能够保持耐心，与雇主一起寻找解决方案。
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“第一件事就是不要让它让你感到沮丧。这也是在调整我们的习惯。雇主也是对话的一部分。”
INRIX 西雅图地区 2023 年减速最多的走廊：
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