西雅图 – 美国华盛顿州一年前首次推出工作区测速摄像头，但许多司机仍然对其运作机制存在疑问.目前仅剩数周时间理解相关规则，因为罚款金额即将上调.从表面来看，该州的工作区测速摄像头计划似乎较为简单.华盛顿州交通部（WSDOT）将小型移动摄像头安装在SUV上，通过拖车挂钩连接，使其能够在不同工作区之间移动，以降低车速.WSDOT会在工作区设置警示牌，提醒司机注意摄像头并标明限速.为确保摄像头正常启动，需有工作人员在场.这一机制看似简单，但部分被摄像头拍到的司机向新闻电台（Newsradio）提出疑问.一位主持人约翰·库利（John Curley）的朋友数月前联系了电台，另一位主持人吉·斯科特（Gee Scott）的朋友则在数周前致电.两位司机均在老虎山与I-90之间高速18号公路的工作区被拍摄，他们都表示同样的疑问：’我没有看到工作人员，为何会收到罚单?’ 这促使我联系WSDOT和华盛顿州巡逻队（WSP），以深入了解’工作人员必须在场’的具体含义，以及他们是否必须在摄像头附近.调查发现，工作区的长度可长达100码或100英里，只要在该区域有至少一名工作人员，司机就可能被处罚.SR 18工作区约两英里长.RCW或WAC中未对工作人员与摄像头之间的距离提出具体要求.工作人员不需要在摄像头附近，只要在工作区内即可，且这些工作人员也不需要被看到.正如WSDOT所解释，’这就是为什么我们告诉人们，当你进入工作区时，应始终假设其处于启用状态.’ 如果看到有摄像头执法的标志，即使没有看到工作人员，超速仍可能面临罚单.WSP将对每张罚单进行审查，而工作人员在场是’证据包’的一部分.为何这一点重要?首先，司机不应在工作区超速，以确保所有人的安全回家.其次，规则将在7月1日发生变化.第一张罚单将不再免费.’目前，第一张罚单为零罚款，’WSP公共事务总监克里斯·洛菲斯（Chris Loftis）表示.’第二张罚单为248美元.从7月1日起，第一张罚单将提高至125美元.’ 第二张罚单在7月1日后仍为248美元.许多司机对该项目表示担忧，认为州政府仅是为了快速获利.WSP在第一年已查获超过77,000名司机在这些工作区超速.’我们不是为了惩罚你而存在，’洛菲斯表示.’我们也不是为了罚款你而存在.我们是为了让你减速，保护你的生命.我们是为了保护在道路上工作的人员的生命而存在.’ WSDOT计划于7月1日起在喀斯喀特山脉以东部署这些移动摄像头，起点靠近斯波坎（Spokane）.预计7月将有10台摄像头在全州运行，到2027年增加至15台.克里斯·沙利文（Chris Sullivan）是新闻电台的交通记者.
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