西雅图–普吉特湾不仅是辽阔的水域，更是每年数以万计渡轮乘客的重要交通动脉.然而，过去几年间，由于船员短缺或老旧船只故障，华盛顿州渡轮服务频繁出现临时取消的情况.本地商家兼渡轮通勤者乔迪·戴维斯表示：’不可靠的渡轮服务意味着错过生日,错过体育赛事和音乐会门票，在码头长时间等待，甚至更糟.对于那些经济条件允许的人，还需要额外预订酒店房间.’ 今年三月，来自华盛顿州第六国会选区的众议员艾米丽·兰德尔提出跨党派的《FERRIES法案》.若该法案获得通过，将为全国的渡轮系统注入数十亿美元的联邦资金.许多航运业代表对该提案表示坚定支持.国际船长,大副和船员组织（IMMP）副总裁丹·图维格表示：’这是一项好法案，船长,大副和船员们将尽一切努力推动其通过.’ 华盛顿州渡轮将能够从联邦运输管理局的乘客渡轮补助计划中获得额外资金，该法案每年将增加多达5.5亿美元的拨款.法案支持者表示，居住在海湾西岸的居民将享受到更优质的渡轮服务.基斯普县委员凯蒂·沃尔特斯表示：’人们需要在西雅图和基斯普县之间往返上班，参加马队或海鹰队的比赛，前往医疗预约或上学，渡轮服务的可靠性至关重要.’ 渡轮乘客表示，当准时穿越水域是关键时，他们需要依赖渡轮服务.戴维斯表示：’当渡轮服务不可靠时，会给支持我们的人带来不必要的负担，更不用说对家庭预算造成的实际财务影响，尤其是在当前经济压力较大的时期.’ 现在，或许将迎来一次提升，让渡轮成为更可靠的通勤方式.
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