华盛顿州Tacoma市–新的资金来源是遏制道路衰败的关键，否则市领导表示安全风险可能加剧.一项新的税收提案或将提交给市民投票，要求市民支付更多费用以修复街道,人行道并改善全市安全状况.这一决定或将影响Tacoma市民未来十年的出行方式.
Tacoma市长安德斯·伊伯森表示：’我们最关注的是确保各个社区之间的连接，这意味着我们将更加重视主干道的建设.’
目前用于道路维修和人行道升级的资金来源将在年底到期.如果没有替代方案，市官员表示进展可能会停滞甚至倒退.
市议会成员计划于周二晚上投票决定是否将’连接Tacoma：安全街道和人行道’提案提交给今年八月的选民投票.如果通过，该提案将提高电力,天然气和电话的公用事业税，用户每年平均将多支付24美元.
此外，还将增加20美分的财产税，每1000美元评估价值.这将使平均房价业主每年多支付约101美元.
这些资金来源每年将产生约2000万美元的收入，加上额外拨款和合作伙伴关系，预计总资金将达到每年约3200万美元，或十年内约32亿美元.
‘连接Tacoma’提案强调采用数据驱动方法，优先考虑安全,系统维护和社区需求，而不是依赖固定的项目清单.’我们很难具体告诉你我们将改善哪些项目，因为我们将会申请拨款，’临时公共工程总监库尔蒂斯·金斯沃勒在回答记者提问时表示，’我们希望选择那些可以通过拨款资助的项目，以最大化资金使用.’
市领导表示，尽管过去十年许多街道已经修复，但道路仍在恶化，人行道和无障碍设施仍存在缺口.主干道正在磨损，坑洞仍是主要投诉，整个社区仍缺乏人行道或安全过街设施.
该提案将资金分为三个优先方向：更安全的主干道,更好的社区街道，以及为行人,自行车和公共交通用户提供更多连接.
‘我们希望人们能够方便地到达他们想去的地方，如果没有这些资源，道路将变得非常困难，’金斯沃勒表示.
选民去年已经否决了类似的提案，这增加了压力.市官员表示，社区反馈帮助重塑了这一提案，使其更加注重安全,公平和透明.
‘你无法给安全定价，’伊伯森市长表示，’我们清楚经济形势艰难，但最终，选民一直告诉我们他们希望感到更安全，希望有更多的就业机会，并希望社区之间有更强的连接，这就是我们将做到的.’
正式题为’提案1’的 ballot measure 将资助包括街道铺设,坑洞修复,人行道建设,交通安全改善以及通往学校的路线等项目.某些居民，包括符合条件的老年人，将免于财产税增加.
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