尽管航空航天公司正致力于应对一系列危机，以修复其声誉，波音公司第四季度营收大幅增长了近60%。这是自2018年以来的飞机交付量最强劲的一个季度。
在截至12月31日的三个月内，营收从152.4亿美元激增至239.5亿美元，超出FactSet调查分析师预期的226亿美元。
波音公司本季度交付了160架商业飞机，较去年同期交付的57架数量翻倍。由于买家通常在订单履行时支付大部分购买价格，交付是飞机制造商重要的现金来源。
波音公司首席执行官凯利·奥特博格周二在一份声明中表示：“我们在2025年的复苏方面取得了显著进展，并为在未来一年内保持我们的发展势头奠定了基础。”
总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的波音公司本期利润为81.3亿美元，即每股10.23美元，与去年同期亏损39.2亿美元，即每股5.46美元相比，实现了显著扭转。本季度包括与完成出售数字航空解决方案业务部分相关的96.7亿美元收益。
剔除某些项目后，每股收益为9.92美元，远超华尔街预计的每股亏损44美分。此前在11月，在联邦德克萨斯州法院法官批准政府请求后，确定波音公司将不会因两起737 Max客机坠毁事件而面临刑事阴谋指控，这两起坠机事件造成346人死亡。
作为撤销指控的协议的一部分，波音公司同意支付或投资11亿美元，用于支付坠机受害者家属的赔偿金以及加强内部安全和质量措施。该协议允许波音公司选择自己的合规顾问，而非接受独立的监督员。在此一个月前，联邦航空管理局表示，它将允许波音公司通过提高其在一次阿拉斯加航空公司喷气式飞机舱门塞弹出后施加的每月限额，生产更多的737 Max飞机。波音现在每月可以生产42架Max客机，较之前的38架有所增加。
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