在经历一系列挑战后，波音公司第四季度营收大幅增长了近60%。这是自2018年以来的最佳飞机交付季度。
截至12月31日的三个月内，营收激增至239.5亿美元，较去年同期的152.4亿美元大幅增长，超出FactSet调查分析师预期的226亿美元。
本季度波音公司交付了160架商业飞机，较去年同期的57架数量翻倍。由于买家通常在订单履行时支付大部分购买价格，飞机交付是飞机制造商重要的现金流来源。
波音公司首席执行官凯利·奥特贝格周二在一份声明中表示：“我们在2025年复苏方面取得了重要进展，并为未来一年的持续发展奠定了基础。”
总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的波音公司本期利润为81.3亿美元，即每股10.23美元，与去年同期亏损39.2亿美元，即每股5.46美元相比，实现了显著扭转。本季度利润包括与完成出售数字航空解决方案业务部分相关的96.7亿美元收益。剔除某些项目后，每股收益为9.92美元，远超华尔街此前预期的每股亏损44美分。
此前，11月，法院裁定波音公司因两起737 Max客机坠机事件（造成346人死亡）不面临刑事阴谋指控，原因是德克萨斯州联邦法官批准了政府驳回此案的请求。作为撤销指控的协议的一部分，波音公司同意支付或投资11亿美元，用于罚款、补偿受害者家属以及加强内部安全和质量措施。协议允许波音公司自行选择合规顾问，而非接受独立的监督员。在此之前一个月，美国联邦航空管理局表示，将允许波音公司通过提高每月生产上限，增加737 Max飞机的产量。波音公司目前每月可生产42架Max飞机，较之前的38架有所增加。
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