华盛顿州雷德蒙德市 – NASA官员周一访问了雷德蒙德，以庆祝当地工程师和技术人员在美国的下一个月球任务中扮演关键角色。该机构正在认识到Artemis II的团队的成就，Artemis II是即将到来的船员飞行，将在50多年来首次向月球附近派出宇航员。
Artemis计划始于2022年11月16日，当时NASA发起Artemis I.未蛋的猎户座飞船（Orion Specraft）在月球之外行驶，在25天的旅程中占地140万英里。该任务的成功为Artemis II铺平了道路，该任务计划于2026年4月推出。
美国宇航局宇航员伍迪·霍尔格（Woody Hoburg）说：“从70年代初开始将第一批人类飞向月球上，这将是非常特别的。”
虽然霍尔格不是Artemis II的四名宇航员之一，但他对这项任务对科学和教育的意义表示兴奋。
“在月球上看到的还有很多，还有很多科学发现要做。我们想建立月球基地并做所有的事情。这也是要激发我们的年轻人并启发航空航天人员的劳动力，因为这只是我们与Artemis一起进行的一组大型大胆的任务，” Boburg说。
与后来的任务不同，Artemis II船员不会降落在月球表面。取而代之的是，他们的为期10天的航行将在月球附近绕圈，主要是为了测试NASA的深空探索能力，并为未来的登陆铺平道路。
这些努力的关键因素是L3HARRIS，在其Redmond设施中运行。副猎户座计划经理凯瑟琳·卢塞克（Kathryn Luczek）强调了该地区长期的航空航天遗产。
卢塞克说：“我们在华盛顿的雷德蒙德建筑火箭发动机有50年的历史。”
当地团队负责为Artemis任务生产32个火箭发动机，并将安全性和可靠性作为首要任务。
卢齐克说：“对我们来说，我们制造的引擎每次都可以正常工作，因此宇航员安全回来，这确实很重要。”
展望未来，NASA的野心飙升甚至更高。如果Artemis II成功，Artemis III可能会在2027年将宇航员返回到月球表面，这可能会建立永久性月球研究基础的途径，并为未来的MARS任务奠定基础。
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