西雅图 – 上周通过西雅图和塔科马港口进口的国际进口量下降了大约四分之一，在贸易和企业领导者之间发出了警报，内容涉及华盛顿消费者和小型企业的层叠影响。
在截至7月25日的一周中，西北海港联盟（监督这两个港口）报告称，进口量同比下降了25.9％，比上周下降了24.5％。联盟联合主席兼西雅图委员会主席瑞安·卡尔金斯（Ryan Calkins）表示，运输量的急剧下降威胁到依靠稳定的双向交易的当地企业。
他说，进口交通量减少意味着华盛顿出口商的出口运输选择较少，而报复性关税已经挤压了已经很薄的利润率。
卡尔金斯说：“运输公司的真正货币制造商是所有容器消费者的好进口 – 电视和服装以及我们进口的那种东西。” “当这些不再搬家时，很难出口我们在华盛顿专门的农业产品。”
卡尔金斯警告说，许多商品的关税将提高价格高达20％。
他说：“这不是由中国公司付出的，该公司生产电视或一家出口香蕉的巴西公司。它是由我们支付的。” “现在所有这些商品在边境的成本增加了20％，这将通过批发商传递给零售商，最终将其传递给我们。我们所有人都会在未来几个月内感觉到这一点。”
西雅图的首席经济学家本周早些时候也表示类似的担忧，称特朗普政府的新关税是城市最紧迫的经济威胁。临时董事兼首席经济学家扬·杜拉斯（Jan Duras）预计，收入不足1.43亿美元，理由是销售税增长放缓，对办公空间的需求减少，建筑放缓以及预计国际游客的27％下降。
牛津经济学的数据显示，加拿大前往西雅图地区的旅行预计将从2024年至2025年下降18％，这是国际市场中最急剧下降的情况。杜拉斯本周表示，国际旅游业可能会下降多达27％。
周四生效的关税套餐对数十个国家和欧盟的商品施加了10％或更多的关税。从欧盟，日本和韩国进口的面临15％的关税，而台湾，越南和孟加拉国的产品则为20％。
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