华盛顿州金县 – 区域运输安全工作组的会员预览了新的保护障碍，这些障碍将很快安装在所有1,400辆金县地铁公共汽车上。
障碍是工会在去年在西雅图被谋杀的公交车司机肖恩·伊姆（Shawn Yim）之后，代表运输运营商的要求之一。
我们有很多工作要做，但是我认为，在进步时我们必须开始承认，”合并的交通工会587的总裁格雷格·伍德菲尔（Greg Woodfill）说：“为了使我们的运营商安全地完成工作，而不必担心被殴打，这将带来很大的差异。
Metro计划花费1500万美元，以新的防护障碍物改造整个车队。该机构希望以每周30次安装的速度开始安装，直到将其安装在所有公共汽车中为止。
Metro和Union领导人参观了该系统的公共汽车基地，以获取上个月驾驶员保护障碍的反馈。
地铁总经理米歇尔·艾莉森（Michelle Allison）说：“我认为我们在这里达到了平衡，这使我们更接近这个目标，在那里我们仍然有机会与骑手和运营商互动，同时为运营商拥有更安全的工作场所。”
艾莉森（Allison）表示，该机构的数据表明，骑手和驾驶员都在看到改善。
她说：“骑手满意度正在提高，事故，事件和袭击，这些指标正在下降。”她说。虽然我们仍然有工作要做，但这是我们在整个系统中看到的正确趋势。
今年春天的一项调查显示，骑手显示83％的骑手说他们在白天等待和乘坐公共汽车时对人身安全感到满意。调查57％的人说，他们在晚上等待公共汽车时对安全感到满意。
金县地区运输安全工作组是在公交车司机肖恩·约姆（Shawn Yim）造成的，去年12月，一名乘客将其刺死。由于其创建，该工作队开会并制定了包括保护性障碍在内的策略，以解决安全问题。
ATU 587名领导人要求更多警察在地铁系统上工作。今年早些时候，金县致力于增加10名警察的地铁警察部队，并增加了更多的公交安全人员。
根据Metro Data的数据，该机构已将其安全人员工作人员从2021年的60名增加到2025年的220。
Metro还增加了行为健康专家和安全大使，以协助乘客并解决问题。
金县议员克劳迪娅·巴尔杜奇（Claudia Balducci）说：“我很高兴看到它向前发展，很高兴看到它迅速前进。”
Balducci和Woodfill最近骑着西雅图和海岸线的Rapidride E-Line来检查状态。同时，整个延伸，我们在Aurora上的系统中的一部分，我们看到了非法活动，在公共汽车上喝酒的人继续使人们感到不舒服。
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