西雅图通勤人数增加交通变化…
西雅图 – 经过多年的趋势，独自开车去西雅图上班的人再次上升。我们查看一份新报告，以查看通勤习惯中还有什么变化。提示：不仅是汽车乘车增加。
通过数字：
根据2024年的西雅图通勤调查，这类型通勤的人数增加了6％，这是这类通勤中的第一个上升趋势，该趋势是75,000名通勤者。
但是，另一方面，由于调查显示该地区的完全远程工作下降了8％，因此过境乘车量也增加了3％。Orca最近报告了2024年在西雅图的1.5亿次旅行。
当地观点：
西雅图的一些最大公司，甚至是市政府的雇员，最近都参与了全职工作周的订单。
例如，亚马逊从2025年1月开始发出返回工作订单。这在南湖联盟的Mercer Street Arterty上引起了交通的激增。
他们在说什么：
西雅图通勤执行董事亚历克斯·哈德森（Alex Hudson）说：“随着越来越多的人重返面对面的工作，他们正在重新思考他们如何到达最重要的地方。”
哈德森呼吁更多地重点和投资公共交通工具，以抵消西雅图越来越多的工人的存在。
哈德森继续说：“对于雇主和公共机构来说，这是一个至关重要的机会，可以投资满足人们真正需求的可持续运输选择。现在，明智的选择可以缓解通勤，并帮助使西雅图成为一个更宜居，互联的城市。”
在测量通勤满意度数据时，该研究发现，如果使用“主动旅行”，居民对他们的通勤有更积极的视野，这是指步行或骑自行车和其他轮式行人设备。
西雅图通勤人数增加交通变化
工作通勤是唯一具有单独驾驶员数量的人。对于杂货奔跑，结识朋友和其他休闲活动等差事或愉悦旅行，过境和人流仍在增加。
西雅图上下班时说，开车上班的人报告这样做是为了减少旅行时间并帮助满足家庭护理需求。
资料来源：本文的信息来自华盛顿大学移动创新中心，西雅图通勤和西雅图交通运输部的2024年西雅图通勤调查。
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