校车司机授权罢工西雅图学校应急计划准备中…
西雅图 – 合同纠纷可能会使eattle公立学校（SPS）学生依靠公交服务在公共汽车站等待而无需交通运输。
校车司机代表副局部团队174批准，授权罢工在3月31日到期之前进行罢工。
西雅图的本地174代表校车司机，机械师和调度员，他们通过两名承包商为其公交服务，Zum和第一学生提供服务。
投票决定为第一学生罢工的司机。他们本可以在星期二开始步行纠察队，但没有。公共汽车星期二早上从第一个学生公共汽车场推出，让学生上学。
SPS向这些驾驶员服务的父母提醒罢工授权投票“并不一定意味着将发生罢工。”
校车司机授权罢工西雅图学校应急计划准备中
该学区在给家庭的一封信中说，“正在积极努力通过进一步的谈判与团队制造者达成决议”。
由SPS参谋长Bev Redmond签署的Theletter还表示，该地区并不希望公交服务中断，他们正在“准备应急计划”。但是，“如果确实发生罢工，该地区将立即通知所有受影响的家庭。”
Teamsters 174发表了一份声明，即当前的谈判至关重要，并努力利用去年通过的新州法律（HB 1248），要求地区要求地区向私立学校公交车公司雇用的工人与直接在学区工作的工人相同的工人。
该法律遵循了2018年在SPS内的最后一辆校车驾驶员罢工之后。Theunion表示，新法律大大提高了这些驾驶员的医疗保健和退休福利。它指责该公司以真诚的方式抵制讨价还价，以完成公共和私营车司机之间的差距。
Teamsters Local Stersters 174名秘书秘书长里克·希克斯（Rick Hicks）说：“第一批学生工人及其工会一直在努力爬山多年，努力与直接在学区工作的同龄人达到平等的立场。”
校车司机授权罢工西雅图学校应急计划准备中
2018年的罢工在西雅图持续了八天。与SPS的另一家运输提供商Zum一起，当他们的合同谈判发生在2023年破裂时，他们也投票决定罢工，但他们选择不走两周，而合同谈判继续进行，制造了一份合同，这是一份罢工。
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